不清楚大伙儿有木有认真观察过中国车市，或是有木有观查身旁亲朋好友、盆友的车系。10年以前，轿车市场是各种行业的战略要地，那时候路面上行车的车除开“小货车”外，数最多的便是各种各样小汽车，而且大多数是合资企业小汽车。现如今，中国车市已转为以SUV为重心点，中国车市拥有“得SUV者得天地的”叫法，国内SUV走上历史的舞台。

而SUV行业也存有市场细分，如知名雄师，长城哈弗H6、吉利博越等紧凑SUV，假如说是5年以前，消费者买SUV基本上难以避开他们，终究是性价比高的价钱、很大的规格都有着充足的诱惑力。但伴随着现如今汽车消费者低龄化的新趋势，汽车销售市场也产生耳濡目染的变化，时下的年青人对“油腻感”的紧凑SUV好像提不起来兴趣爱好，她们更钟爱规格精美、设计方案个性化的智能化SUV。那样的新趋势也让SUV行业问世了又一批“新秀”。大家今日的主人公——新宝骏RS-3便是这一批“新秀”中的一位，在群英遍及的SUV销售市场，其发售首月就获得约4400台的销售量，次月销做到4800台，两月時间中，其销售量直追万部。以销售量论英雄的时代，新宝骏RS3毫无疑问是取得成功的，实际上在它所处的7.18万-8.98万价格内，挑选還是挺丰富多彩的，那为什么它能取得成功呢？换句话说它究竟有如何的整体实力或本领呢？

年青消费者们买车时最开始关心的一定是汽车的造型设计，终究没人期待小小年纪就变成“中年油腻男”。而新宝骏RS3选用大家族“星际帝国几何图形”设计语言将人性化气氛呈现到完美，不能说它是平级最好看的，终究漂亮是否因人有所不同的。但彻底可以说它是平级更为个性化的，终究CS35 PLUS等车系确实是过度普普通通，比较之下，新宝骏RS3更合适年青消费者，这也与知名品牌“年青、高新科技、智能化、网联平台”的遗传基因最好的。