制造商排名

一汽大众得冠，比同比增加大大提高，大众比本期降低情况严重，安全系数恶性事件一开始掂量并一开始伤害销售量。好意头仍然是单独第一名，北京市北京长安追上长城汽车哈弗长城哈佛，排名单独第二的位置，长安车型进行了规模化的升级换代更新换代，并采用了新的设计语言，并被消费者所接受，此外商品系列产品多种多样，小轿车与SUV齐头并进，中国万里长城的商品系列产品缺点一开始展现，此外升级换代更新换代速度很慢，导致 销售量降低。

小轿车排名

轩逸再一次夺得排名第一，与朗逸交替冠军位置。朗逸销售量未受上汽汽车整体销售量低迷的伤害，依然强大。英朗久别半个月左右再一次杀入前五，与本次更新换代和重启4缸柴油机密切联系。吉利帝豪仍然是前十排名里唯一中国知名品牌，并且比同比增加大大提高，在肺部感染肺炎疫情伤害下得到如此考试分数，最该祝贺。

MPV排名

五菱宏光仍然是高档车，排名第一。GL8保持强大销售量，以价贵长期性占有前三排名，就算安全性测试依然没有伤害其销售量，确认消费者对它的偏爱。

SUV排名

长城哈佛H6再度高档车头衔，保持冠军皇座，北京市北京长安CS75销售量与H6区别再度拉进，升级换代十分的获得成功。比亚迪宋升级换代后基本稳定在前十排名，以成长股姿态再度奋勇争先。

高档轿车排名

保时捷车A6获得4月销冠军，BBA三家销售量区别并不算太大，奋力拼搏，轮着坐庄，其他著名品牌无法造成威胁。

奢侈SUV排名

新款奔驰GLC强大得冠，与小轿车一样，BBA三家纠缠不休，但是1到4月累计销售量GLC大幅领先，没有收到肺部感染肺炎疫情的伤害。凯迪拉克汽车小车XT5大大提高，与volvoXC60一较高下。

新能源车排名

比亚迪秦夺得该制造行业排名第一的位置，上个月销过万的特斯拉汽车Model3大幅滑掉。