概念车又称为将来车子，一般全是室内设计师用于展现超前的或与众不同的设计构思，用于构建未来感的车子，通常都不容易批量生产。但将来一词是一个很常用的定义，现在是10点，那麼10点01就可以称为将来。

怎样打造出未来感，便是许多概念车要做的事儿。例如1983年的Nissan概念车NRVII，将触摸显示屏的定义引进驾驶舱之中，在那时候来看极具未来感。

但事实上1983年的情况下触摸显示屏早已问世16年的历程，换句话说，如今看上去很科幻片的液晶仪表盘、中控台大屏幕早已是半世纪前的定义了。

那麼如今该怎样构建未来感？是像FF91那般放11块乃至大量的显示屏？還是像Model3一样全车只靠一个显示屏来操纵？

实际上这二种计划方案都是有成千上万概念车在做，而未来感应该是差别于目前的概念车，是一个以往未曾有的定义。这里就迫不得已提延锋于前不久公布的XiM21智能座舱。