美苏冷战，美国和苏联另外打开了经营规模宏伟的核竞赛。在这段时间，包含航母、战略核潜艇及其诸多杀伤力极大的核弹依次面世。乃至，美苏两国之间还依次开始了核动力飞机的产品研发探寻。非常是战斗的民族，首先产品研发出图-119核动力轰炸机，并在1964年取得成功进行试飞。据相关资料记述，图-119核动力轰炸机不但有着800千米/钟头的令人震惊速率，其续航能力也十分令人震惊，理论上彻底能够绕地球上航行80圈。此外，就算忽视了图-119核动力轰炸机本身的战斗部，那时候都没有一切一个国家敢随便对其进攻。由于做为航行中的“核武库”，一旦图-119被打中或击毁，都是有导致核泄露的极大风险性。

最开始在核动力飞机产品研发上获得基本取得成功的是美国。美国军队在B-36H轰炸机基本上，改装了一个核反应堆动力系统，将其取名为康维尔NB-36H核动力飞机。但是，虽然完成了设计方案并开展了数次航行检测，但美国军队每一次使用NB-36H都如临大敌，害怕其出現一切一点出现意外。终究，乘飞机安裝有核反应堆，一旦出現各种各样安全事故，其不良影响无法预料。最后，在各种各样提心吊胆的难熬中，美国军队在1957年就将这多架退伍并拆除。

NB-36H核动力飞机的出現，让苏联军队大吃一惊。以便追逐美国的产品研发速率，苏联在1955年举办的苏联部长会议上宣布根据了决定，将苏联第一款核动力轰炸机的产品研发新项目交给图波列夫飞机场设计局和爱品生谢夫飞机场设计局。依照苏联军队的整体规划，这类武器装备中小型核反应堆为驱动力的发展战略轰炸机在內外设计方案上把彻底摆脱苏制飞机场的传统式布局。但是，伴随着美国势不可当，在NB-36H核动力飞机上飞速发展，苏联设计部门迅速挑选了终南捷径。她们在图-95轰炸机的基本上生搬硬套，一样改装了VVR-C核反应堆，产品研发出了图-119核动力轰炸机。这款佼佼者长46.17米，翼展50.04米。尤其是在动力装置层面，战斗的民族为图-119改装了四台HPT NK-12M涡桨发动机，其航速、航行都远远地超出了美国的NB-36H。依照设计规范而言，VVR-C核反应堆中只是一磅浓缩铀，其释放出来的然料动能就得以支撑点图-119绕地球上航行80圈，其长久航行工作能力非常令人震惊。

在获知苏联产品研发出图-119核动力轰炸机后，美国及北约成员国世界各国都大幅焦虑。那时候的美国军队高层住宅在接纳BBC访谈时，就直言图-119给美国和北约成员国世界各国出了难点。由于这多架彻底具有跨喜来登不断航行工作能力，一旦它进到北约成员国领空，世界各国都将遭遇左右为难的局势。假如北约成员国对其轻率执行严厉打击，其在发生爆炸或或跌落后就等于“核弹落地式”，会导致比较严重的核辐射污染。

实际上，也许更是把握住了美国人的这一焦虑心理状态，那时候苏联许多 军用权威专家都为图-119的武器装备配置献计献策，期待凭着其强劲的续航能力完成跨喜来登、全天战斗。但是， 苏联人迅速就发觉一个难堪的瓶颈问题。

由于要在飞机上设计方案安裝巨大的核反应堆，其室内空间基本上被消失殆尽，除开达到9名组员的工作人员标准配置以外，飞机内部早已没法容下过多的子弹。另一方面，因为那时候苏联在洲际导弹产品研发层面成效明显，彻底具有了多种多样方式的跨喜来登远程控制严厉打击工作能力。因而，图-119的实战演练实际意义并不算太大，再再加核反应堆存有的不确定性安全性要素，也让苏联军队有一定的惧怕。最后，图-199核动力轰炸机的事后产品研发被完全停止，并沒有圆满服现役。