现阶段看来，在汽车交易市场上国内SUV早已占有一席之地了，但在国产轿车行业却一直沒有发展。每个月的小汽车销售量前十五名中也仅有吉利帝豪一款车算作熟客，而今日大家应说的这三款国产轿车，将领着国产轿车翻盘，在其中第一款车早已到店，第二款车也早已开始了路试，第三款车则过度科幻片。

第一款车比亚迪汉EV

在前几日也就是5月13日，byd管理层公布汉EV在欧州先发，此车的预计市场价为：4.5万-5.5万欧，折合RMB35.6万-42.3万余元。在中国汉EV也早已到店了，做为一款中大中型纯电动车，这款车的车体规格尺寸为：4980*1910*1495mm，轮距为：2920mm ，车轱辘规格是19寸的。宽敞的车体规格产生了出色的乘座室内空间，规格并并不是汉EV唯一的优势，汉EV真实的优势在下面。

汉EV的0-100km/h加快为4秒之内，里程数将出示506km/550km和605km三种续航力版本号车系可选，初次选用磷酸铁锂电池“刀头”充电电池，配用了总输出功率为363Kw和总扭距为680N.m的双电机组。而且汉EV从30%电池充电到80%仅需28分鐘。

在服务性安全驾驶层面汉EV配用了DiPilot无人驾驶輔助系统软件，并将与全新升级的开发设计的DiLink 3.0硬件软件系统软件结合，导入大数据算法。此外byd也是高姿态公布，最新款无人车便是比亚迪汉与华为手机协作的成效。byd经理赵湘江也是霸气侧漏表明“特斯拉汽车的牌打完后，到大家起牌了。”得以看得出byd的深厚自信心与整体实力。

汉EV的车体悬挂系统前为麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆独立悬挂，而且出示两驱四驱版本号车系可选。新汽车将要在6月正式上市，要我一起希望这款设计感现代感及其整体实力都很高的国产轿车吧。

第二款车是吉利汽车-Preface

好意头-Preface最开始是在2019年上海车展上发布的概念跑车，做为CMA服务平台下好意头打造出的第一款小汽车，Preface能够说成十分震撼的。外型层面给人的觉得是质感明晰，且将前进气口开展了全新升级扩散式设计方案，就Preface的长相而言，应该是好意头家现阶段设计方案的最漂亮的小汽车了。本人感觉Preface的前格珊设计理念，很可能会变成好意头之后的设计方案方位。

车内饰层面Preface的设计方案也是填满现代感的，汽车车门选用了无边框设计，双辅式汽车方向盘与几何图形A的汽车方向盘一些类似，此外中控台显示屏与车内仪表盘的设计方案则与好意头再售的好意头ICON类似。仪表台集成化二块大屏幕，再加浅灰色的车内饰配搭，全部车内饰的现代感還是很爆满的。

除开外型车内饰以外，Preface就沒有发布大量的详细资料了，但是前几日早已许多人走在路上看到了Preface的掩藏路试运行了，依据好意头以前发布的信息看来，好意头Preface是要在2020年发售的，因此大伙儿也不会等长时间了。

第三款车来源于荣威汽车，故曰上汽汽车-极光号

与上边的2款对比，荣威汽车极光号的信息就较为少了，为什么较为少呢？由于这个的设计方案过度科幻片。依据官方网宣传策划看来，新汽车的进气格栅选用了“环宇之翼”设计构思，而且应用了全新升级R标。

全车的造型设计十分科幻片，依据不久前荣威汽车发布的车内饰图看来，极光号配置了软性折叠屏和墨笔画秘药汽车方向盘。车辆在自动驾驶方式时，汽车方向盘会收拢至仪表台內部，进而为旅客出示主题活动室内空间，是否想一想都感觉很科幻片哪？

极光号的车内饰层面一样是很科幻片的，后排座坐椅置入了Touch bar，适用全体人员互动系统软件，并将配置了“5G SYSTEM”、“FACE ID”等智能化配备。极光号是这三款车里信息至少的，现阶段发布的信息内容也就是这么多，因为此车设计方案太过科幻片，因此这款概念跑车什么时候动能产还真不太好说。

之上三款车尽管全是概念跑车，可是比亚迪汉EV早已到店，好意头Preface也开始了路试，极光号尽管信息较为少，但也在5月10号时宣布现身我国春天云汽车展。尽管这三款车较为科幻片，但他们已经渐渐地向大家走进。新能源技术是发展方向的方位，新能源技术也恰好能够协助大家国产汽车完成弯道超越，追逐全世界的领跑汽车企业。

相信国产汽车也会像国内荣耀手机一样，历经自身持续的勤奋，终有一天也会立在机械制造业的顶部。