3月，新款奔驰中后期改款E级就根据“云公布”的方式呈现在大伙儿眼前，诸项设计方案转变与配备的升級让其赢得了许多 网络喷子与潜在性顾客的关心。而伴随着E级这一根基的落地式，根据中后期改款E级的各支系车系的本来面目也此前慢慢露出水面。

5月19日，梅赛德斯奔驰-奔驰官方公布了最新款E级Coupe（双门轿跑版）、Cabrio （敞篷版）及其AMGE级Coupe的預告官图。三款新汽车做为中后期改款车系，外型上没什么出现意外地可能选用新款奔驰全新的家族式设计语言，车内饰层面的修改也将关键集中化在汽车方向盘及其双连屏的作用扩展性上。除此之外最新款的Coupe、Cabrio车系均将选用新款奔驰编号为M254的新式2.0T涡轮增压器柴油发动机，并适用48V轻混系统软件。三款新汽车预估将在2020年年之内现身并以全世界同歩的方式正式上市。

另外，奔驰官方表明，最新款E级Cabrio将更为重视平时应用性、安全系数、舒适度及其健身运动且雅致的设计方案表述，因而在造型设计上，Cabrio车系将有着大量的扁平化设计原素与样式的全车模块供顾客挑选，以突显Cabrio车系的不同寻常，这一点在先前外国媒体曝出的路试碟照中就有一定的呈现。

而以内装层面，三款新汽车均升級了10.25英尺全液晶显示屏仪表盘 12.3英尺显示屏构成的信息内容车载多媒体，除此之外，在多功能性上还添加了更全方位司机輔助系统软件和一系列互连新作用。

驱动力层面，除开新式的M254 2.0T柴油发动机之外，Coupe与Cabrio车系还将出示大功率的3.0T驱动力供顾客挑选，其至大功率达到367PS，并可考虑欧州七号环保标准。对于最新款E级Coupe AMG，新款奔驰表露，其取名或将列入E53 Coupe AMG，并有希望变成奔驰电动化势力中的一员。其将配用一副3.0T涡轮增压器六缸发动机加EQ Boost电机的组成，在其中柴油发动机的至大功率为435Ps，最高值扭距为520N·m，0-100km/h加快時间将有希望减少至4秒内。

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