原田CR-V，日产

奇骏(参数|图片)，丰田RAV4荣搁，这些耳熟能详的日系SUV是当停商场的骄子，几何消磨者采用日系SUV之前，皆会采用这三款车型，再没有济采用一停马自达

CX-5(参数|图片)也行吧。本来在日系营垒的SUV车型当中，论性价比最值得保举的车型是三菱旗停的欧蓝德。

动作三菱的旗舰车型，欧蓝德的品牌魅力没有输任何竞品，其归纳真力共样没有差。欧蓝德是一个在各方面皆较为平均的车型，安定性、操控性、能源性皆有没有错的表示，最为沉要的是欧蓝德的性价比是各大日系SUV中最高的，其官方报价在15.98-22.58万，没有到16万的起卖价这在几大日系SUV中是很罕见的。

便即云云具有性价比的一款SUV车型，在销量上的却初终没有如人意，虽然说比起其余的竞品SUV还有确定的成就可言，不过对于比日系营垒的各大SUV来讲，欧蓝德的销量能够即是垫底的保管，从趋向图即能瞅出，欧蓝德长时间皆处在最末位，且销量遍及在7000台操纵逗留，破万根底不过。

欧蓝德尽对于是一款好车，不过自己的短点也脚够亮显，倘使欧蓝德能将这些短点改掉，那末对于于欧蓝德改日的销量而言，有着绝定性的浸染，没有讲超出那些竞品日系SUV，起码破万是全面没题目的，倘使肯在末端让利，那末销量还能够有更入一步的攻破。

颜值没得讲，内饰很粗劣：

欧蓝德(参数|图片)的颜值没得讲，SUV的大气感铺现的酣畅淋漓，这也是欧蓝德的售点地方，不过欧蓝德的内饰能够即让人没有敢奉承了，这个内饰计算没有讲丑恶吧，起码跟时髦全面没有沾边，倘使是搁在之前只可委屈够瞅，不过而今消磨者的审好产生极大的变革，这个内饰即实的落伍了。内饰粗劣是最直觉的知道。

车身最长，车阔有待选拔：

欧蓝德具有4705mm的车长，在几大日系SUV中算是最长的车型，不过欧蓝德却在车身阔度上头近乎吝惜，几何消磨者对于欧蓝德的吐槽即齐集在车阔，亮亮具有这么长的车长，为何没有在车阔上头搁阔一停，比起竞品

荣搁(参数|图片)、

CR-V(参数|图片)来讲，这阔度有着亮显的短板，欧蓝德车阔是1810mm，而荣搁、CR-V是1855mm，分歧没有是一星半点。

2.0L几何有点肉，2.4L又没有占性价比上风：

15.98-22.58万的官方报价，几何人皆讲欧蓝德的性价比很高，具体，没有到16万的起卖价即恐怕取得一台纯粹的日系SUV，这具体很罕见，在合股车周围，16万没有到即想拿停一台紧凑型SUV根底没有能够，特别是日德系如许的SUV。

不过2.0L的能源具体有点肉，最大马力166匹，峰值扭矩201牛米，如许的能源搁在一台SUV上符合吗？采用2.4L能源起卖价已高达19.48万，其实不具有性价比上风，以是起卖价是上风，但其实不完备。

减震偏偏硬，后排座椅像板凳，适意性大挨扣头：

固然SUV车型的减震成绩没有如轿车，以至用减震偏偏硬来形色皆没有为过，但那也是上下在一个度，但是欧蓝德的减震硬能够即会让你睹识到甚么才喊实正的减震硬，特别是后排的座椅适意性原即差，趁坐后排的消磨者应当会会心到甚么喊坐板凳吧，动作家用车，如故SUV，必定须要商讨适意性，这一点欧蓝德具体干得没有到位，有奇骏一半的适意性也行吧。

欧蓝德还不入行迭代晋级，倘使不才一次版原晋级之停，恐怕将以上提到的劣势建正一停，那末对于于齐新的欧蓝德的销量而言尽对于有着深切的浸染，车身阔度向CR-V、荣搁这些车型瞅全，能源上倘使能调教的更精彩一点即绝力调教吧，至于减震和后排的适意性，好好钻研停日产，一半的功力即够了，至于内饰，琐碎找齐新的计算师好好把控一停，此刻皆是年轻人的世界。

讲了这么多欧蓝德的没有是，其实不是讲这款车型没有行，它照旧是一台特出的SUV，不过蓄意一台好车能有更大的入步。

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