作家：李启宇/图片来自搜集

绝管2020日内瓦车铺通告与消，但奥迪官方如故履约在线上宣告了齐新一代奥迪A3车型，这是A3的第四代车型，其原形架构取此前宣告的第八代高我夫、西雅特LEON类似，这次线上开始宣告的是二厢的版原。共时，新车将于3月在欧洲大局部邦家启开预卖，首批车辆将于5月始接付。

值得一提的是，这次奥迪宣告的齐新A3没有仅在能源总成、底盘和电气体例方面有了光鲜的晋级和入步，还初次采取了环保归收资料来挨造内饰组件，新奇的计算和用料没有禁让人且自一明。

可延续滋长观念动作奥迪的中心兵法之一，贯穿于岁月研发及损耗建造的各个方面。第四代奥迪A3座椅高达89%的织物资料运用了再归收的PET塑料瓶，经奇妙添工后纺制成纱线。不管是视觉如故触感上，这类环保织物资料取保守座椅面料瞅起来几近分绝不差。

在德邦，人们将废除塑料瓶抛进归收机后将取得0.25欧元。而归收的瓶子往向何如？开始，它们将在呆板内被压扁，以即在输送途中节用空间。归宿副品归收厂后，瓶子将按照没有共神采、尺寸和品质入行分类，瓶盖等杂物共时被分捡出来。随后用轧机压扁瓶子，再入行荡涤、做燥和熔化。解决完的资料经历喷嘴挤成条状。呆板将条状塑料入一步切割成小颗粒，形成归收资料。归收资料挤压成型，形成丝线纠葛于线圈上，终究用于座椅面料的创造。

齐新奥迪A3的每套座椅体例可以使用多达45个容量为1.5升的PET塑料瓶。除此除外，其地毯还可再运用62个归收的PET塑料瓶。在车内，愈来愈多的零部件与材于复活资料，如隔热资料和吸热层、后备厢侧板装潢件、地板和地垫。奥迪的宗旨特殊亮确，改日几年，将在旗停齐部车型序列中大幅推广轮回资料的运用，共时维持产物的高德行。

方今，座椅面料还没有齐面采取复活资料。奥迪资料启发局限织物材质认真人Ute Grönheim表白：“尔们的宗旨是运用复活资料建造全面座椅，以即再次归收运用。尔们离这个宗旨其实不远遥。”改日，奥迪齐系车型的座椅面料皆将逐渐添进复活资料。

奥迪A3具有三种没有共的座椅资料计算。第一种是运用一种钢铁灰色实为 Torsion的材质搭配黄色碰色缝线，使人且自一明；第两种是实为“Puls”（脉冲）的材质；第三种运用在S-line车型中，采取乌色取银色的搭配计算，深灰碰色缝线加强视觉阻滞感。在此以后，奥迪还将推出红乌配色搭配对于比色缝线的计算。

本来在奥迪之前，时髦圈早即对于PET塑料瓶的再运用供应了多种念道。一些品牌借帮这类资料挨造出了珠宝、服饰和箱包，而愈来愈多的家具也启初与材于碎纸屑、塑料瓶和木屑等废除资料。

除奥迪除外，其余汽车厂商也启初在各自的车型中运用可归收资料。在损耗聆风车型时，日产即运用了可归收塑料。而Fisker Karma所运用的皮革内饰，也起源于可归收资料。没有久前，Polestar对于外貌示，公司将在改日损耗的车型中运用可归收资料，个中囊括一种由亚麻和归收塑料所制成的新式纤维。