近些年SUV车型在我国市场销售量受欢迎，车型的类型也是愈来愈多，对比中大中型SUV昂贵的市场价，性价比高颇高的中小型SUV更非常容易被顾客所接纳。今日咖哥就给大伙儿详细介绍一款国产品牌中小型SUV车型：东风风神AX4，而此车在5月13日迈入了最新款1.0T车型发售，共发布4款车型，具体指导价钱区段为7.59-9.39万余元，新汽车在外型关键点上有一定的调节，另外驱动力改装了全新升级的1.0T柴油发动机，做为一款定坐落于AX3和AX5中间的车型，这款小轿车现阶段商品整体实力怎样？值不值大伙儿选购呢？接下去咖哥就和大伙儿好好地聊一聊。

东风风神AX4 1.0T车型闪光点

新汽车总体外型上大部分持续旧款车型设计方案，选用不锈钢原素装点的飞翼式格珊，上进气口的不锈钢围绕着东风风神的标示，车灯设计方案锋利，但全系列车型均选用卤素灯泡灯源，下进气口选用梯状进气口。前脸较大差别是取消了前雾灯设计方案。

车体侧边造型设计较为的粗犷，车窗玻璃周边则是选用灰黑色饰条多方面装饰设计，侧边身材曲线相对性较为顺畅，正下方还应用了大规模的灰黑色搪塑原材料。

车体规格层面，其尺寸各自为4200/1780/1622mm，轮距为2580mm。除此之外，依据配备的不一样，将出示多种多样轮毂造型设计、前雾灯装饰设计罩款式、全景天窗等配备。

尾端造型设计偏重于圆润设计方案，车体尾端顶端则是配备了高尾翼，尾窗具备一定的歪斜，并配备了后雨刷器，全部尾端设计方案咖哥感觉還是比较价格有个性，尾端中央政府处的LOGO也被换以便"AEOLUS"风神的英文标识。

全部外型而言，东风风神AX4的设计方案咖哥感觉還是能够获得一部分年青人的亲睐，前脸不锈钢飞翼式格珊都让它看起来分外不同寻常，配上多辐铝合金型材轮毂和升降式车子顶部的设计方案，及其尾端英文标识都能让大量年青顾客接纳。

赶到车内饰基础和旧款车型保持一致，汽车方向盘选用經典的三幅式汽车方向盘，在汽车方向盘上集成化了许多 功能键作用，车内仪表盘选用的是双圆筒式车内仪表盘，仪表台异议产品造型设计较为简约，还配备了一块升降式中控屏。

中控台地区顶配车型配备了8寸超清触控大屏，內部集成化了百度搜索CarLife，完成了手机的系统在导航栏、歌曲、电話等作用上的数据共享，另外具有车联网平台作用。

正下方看起来很像恒温空调的操作面板其实配用的是手动式中央空调，但具体应用出来，无论是方式调整功能键還是溫度设置拨片，应用起來還是较为随手，空调风口四周还选用了不锈钢材料多方面装饰设计，总体還是兼具了应用性和美观大方性。

配备层面，新汽车标准配置LED日间行车灯、LED后尾灯、外倒车镜电动式调整、四门电动窗、电动式中央空调、前座双汽车安全气囊、液压机刹车系统、智能化胎压监测装置系统软件等。

前座坐椅选用皮层坐椅，添充结实，包囊性非常好，仅仅全系列车型只适用手动式坐椅调整。

后排座坐椅均配备三点式保险带，但是正中间部位缺乏汽车头枕，且椅背一些竖直，安全系数和舒适度主要表现一般，好在少年儿童儿童安全座椅插口配备比较及时。可是后排座沒有配备单独通风口，但是室内空间主要表现还算非常好。

除此之外，后排座坐椅也适用4/6占比放倒，能够得到一个非常好的室内空间主要表现，缺憾的是木地板并不会维持一个全平的情况，可塑性主要表现一般。

就全部车内饰来讲，东风风神AX4還是主要表现出了一款不上10万余元中小型SUV需有的设计方案水平，其现代感主要表现也都还不错，顶配车型配备了8英尺具有车联网平台作用的大屏幕，而让咖哥缺憾的是全系列车型沒有配备恒温空调，在出行感受上面打一定打折。

驱动力层面，新汽车配用型号规格为DFM C10TDS的1.0T涡轮增压器柴油发动机，至大功率95kW（129Ps），最大扭矩转速为196N·m，传动装置，与之配对6速手动式和6速双离合器变速器。悬架一部分，选用了前麦弗逊独立悬架与后扭力梁式非独立悬架组成。

驱动力是否足够用？值得买吗？

改装的这台1.0T柴油发动机对比旧款车型的1.6L自吸柴油发动机，至大功率91kW（124Ps），最大扭矩转速153N·m，无论是驱动力主要参数還是驱动力主要表现都会更好，就算是车里爆满状况下，柴油发动机還是能够出示较为非常好的加快工作能力。因为选用了小惯性力矩的增压，因而车子的驱动力回应上应更为快速，行车质量感可以说比旧款拥有挺大的提高，考虑平时大城市代步出行而言咖哥感觉这台1.0T驱动力還是彻底足够的。

伴随着东风风神AX4 1.0T车型的发售，东风风神在中小型SUV产品系列获得了进一步丰富多彩。先前风神AX3造型设计相对性传统，朝向的是相对性完善的顾客，而风神AX4毫无疑问是一款全方位转为年青顾客的商品，其造型设计更非常容易令人接纳。

但是国产品牌中小型SUV的市场需求早已是十分猛烈了，从市场价看来，北京长安CS35、传祺GS3、西南DX3、瑞风S3等全是它的市场竞争 敌人，相对性竞争者而言，年青外型及车内饰产品造型设计应该是此车的一个优点，但是东风风神在品牌影响力及其代理商合理布局等层面并沒有太强主要表现，这也是东风风神必须应对的较大难题。而最新款东风风神AX4可否在这其中占有一席之地，咖哥也将翘首以待！