互联网技术给全球产生第三次科技革命,汽车产业受互联网技术危害愈来愈显著,正向着智能化系统、网联平台化方位飞步向前。一汽集团老总徐留平表明,产业转型来势汹汹,红旗知名品牌推动自主创新实践活动,从容应对产业结构升级规定。

第一,我国汽车产业转型与智能网联发展之途。

伴随着时期的迅猛发展,科技进步及其顾客的要求早已拥有十分大的转变。汽车制造业也拥有天翻地覆的转变,用专业人士所说的四化来叙述得话,在其中智能网联化毫无疑问是四化中一个关键的基本的转变。智能网联化全过程中,遭遇着汽车产业解决的极大转型和再职责分工,这里边牵扯到车企,也牵扯到传统式的零部件公司,牵扯到手机软件,牵扯到硬件配置集成ic,牵扯到智能网联通讯业等一系列公司。

在一个极大的产业链调节和使用价值再职责分工的眼前,针对不论是车企,還是零部件公司,甚至是互联网技术通信公司都是有一个在产业链转型中,怎样来职责分工和精准定位的难题。针对这个问题,徐留平的观点是要求是基本。汽车产业演化到今日,纵然千般转变,也不可或缺处世服务项目的基本初心。汽车产业能够做为家庭车、私家轿车和做为共享车的情景来考虑销售市场多元化的要求的作用。这一作用便是一个产业链的压根,是产业链的基本能量。

次之便是协作才会双赢。汽车产业不论是业界的传统式汽车厂還是业外提前准备做小车的新力量,或者通信、互联网技术这些层面的公司,在这个全过程中我感受协作产生双赢,在再次搭建汽车产业中,无论是在基本還是运用、硬件配置、手机软件行业之中的服务平台。因而不论是横着的基本相通的一部分,能够根据资源共享。

在汽车产业迅猛发展到今日,非常是智能网联之中,不论是人工智能技术,不论是互联网大数据,不论是互联网技术化这些,这一系列的技术革新和转变,可以推动和驱动器着这一制造行业的发展趋势。在这个发展趋势全过程中,技术性自身的转变具有渐进性的也是有飞越式的,因而大家所见到的一系列的自主创新,不论是渐近,不论是飞越,都是造成在商品,从技术性到服务项目,到全部运用,及其基础设施建设行业极大的转变。因此大家一直确信自主创新才算是公司的重要。

第二,中国一汽和红旗的实践活动。

红旗拥有搭建和打造世界知名,中国第一的新崇高独立精益生产知名品牌的企业愿景。2019年红旗公布了技术领域中的发展战略,叫六大发展战略,这六大发展战略牵扯到汽车产业,在新形势下我国一汽集团和红旗应当搭建什么关键的技术性工作能力。

有关智能网联技术领域,红旗和中国一汽称为Smile,S便是智慧的意思,m便是安全驾驶,健身运动,i便是信息内容和游戏娱乐,网联平台便是l,e便是安全性。在智能网联之中,中国一汽和红旗会主要从smile那样五个行业搭建大家的技术性竞争能力。

在现如今汽车制造业处在严冬的状况下,红旗完成了233%的提高,不可或缺三大技术性服务平台,五大领域中搭建智能网联的一系列自主创新技术性。这一系列的自主创新技术性我们一起确信红旗的年度工作计划十万台会按时完成。