伴随着汽车产业的飞速发展，一辆车要想看起来标新立异，就务必有点儿跟他人不一样的地区。室内设计师也会从小车的每个位置着手，而车门便是在其中一个，绝大部分人平时看到的全是流行前开关门款式，数最多便是侧滑门。那麼，今日应说的好多个车门种类，我敢打赌有许多是你永远不知道的，一个比一个酷炫。

剪刀门

大家最了解的剪刀门生产厂家便是西班牙生产商布加迪，但最开始应用剪刀门的确是阿尔法罗密欧，其Carabo概念跑车初次现身与1968年的巴黎车展，之后门铰链式剪刀门才被布加迪Countach康塔什永久性应用。

巡航导弹式

英国超级跑车生产商Rezvani主打产品的Beast Alpha，其设计构思就来自SR-71战机，它的车门打开方法便是“响尾蛇导弹式”。开启时双开门先往外消息推送，再向车之前挪动，就好像战机上的导弹发射方法一样。

蝴蝶门

做为兰博基尼的一款旗舰级超级跑车，Laferrari不但外型霸气侧漏健身运动，蝴蝶式的车门打开方法，酷帅无比。蝴蝶门铰链安装在A柱或挨近A柱的叶子板上，根据门铰链朝前上边打开，斜向吹拂的车门好似蝴蝶花进行的羽翼，那样个性化极具特色的车门方法已经变成超级跑车的与众不同标示。

欧翼门

鸥翼门是一种独特的存有，外观设计过度醒目，技术性及产生的成本费让诸多汽车企业都害怕随便碰触，因此大家能看到的机遇也很少，较为經典的便是梅赛德斯奔驰新款奔驰300SL。除此之外鸥翼门也出現在别的知名品牌车系中，例如Autozam AZ-1、Bristol Fighter及其特斯拉汽车Model X这些。

双开门

做为世界顶级高档轿车的劳斯来斯，除开代表性的女王立标和竭尽奢侈的车内饰加工工艺之外，最經典的便是对开启式车门设计方案。在招待vip时，一开启对开启式车门，十分突显乘座着影响力，非常是如果你一身西装或晚礼服参加宴会的情况下。

自动感应门

说到转动车门，那应该是更为酷炫的，能应用这类设计方案都并不是一般级别的车，其创始人便是柯尼塞格。车门先往外挪动，再往上转动开启，充满了新意和现代感。

卷闸门

卷闸门最开始运用在1993年的林肯汽车Mark VIII上，凭着帅到没朋友的设计方案，一夜间获得了非常高的认知度。但也因为这类车门工程造价十分价格昂贵，并沒有获得广泛运用，最后林肯汽车也放弃了那样的设计方案。

那麼，之上常说的车门你都见过好多个？热烈欢迎留言板留言共享