“ 文中聊一聊 OBD。”

坚信许多 人到汽车上见过以下的接口，这东西叫 OBD 接口，每一个车都是有。

有車的人，去 4S 店检修的情况下，遇上过专业技术人员将车载电脑联接上 OBD 接口，敲了一敲键盘，电脑上屏幕上显示了一行行编码，迅速说难题找到，她们是怎么根据这一接口精准定位车辆常见故障的？

另一方面，目前市面上有很多 OBD 商品，插上汽车的 OBD 接口，根据手机上 APP 就能获得汽车的许多 主要参数及车辆情况。

例如车辆的行车速率、行车相对路径、行车间距、车辆窗门情况、车辆的剩余油、故障检测，乃至司机的安全驾驶习惯性这些，那这种 OBD 商品是如何获得这种汽车数据信息的呢？

OBD，是 On-Board Diagnostics 的简称，意为车截全自动检测系统。

前些的 OBD 系统软件用于监管汽车是不是尾气超标，一旦超标准，会立刻传出警告。

基础的 OBD 系统软件关键由 ECU 构成，该 ECU 会接受来源于各种各样 Sensors（比如氧气传感器）的键入来操纵 Actuator（比如然料雾化喷嘴）以得到需要的特性。

查验模块显示灯，也称之为 MIL（仪表盘指示灯），向买车人出示常见故障预警信息，此外能够 根据 DLC（确诊连接射频连接器）开展浏览，这一 DLC 也就是 OBD 接口。

OBD-I 是在全部 1980 时代开发设计的第一代 OBD 系统软件，不一样生产商的 OBD 系统之问各行其是、互相适配，得应用特有的射频连接器，硬件配置接口和协议书，应用起來较为不便。

在 1990 时代前期，汽车技术工程师研究会（SAE）和国际海事组织（ISO）公布了一系列规范，叙述了 ECU 和确诊漏洞扫描工具中间的电子信息互换。

全部合乎 OBD-II 的车辆都务必应用规范确诊射频连接器（SAE J1962），并根据规范 OBD-II 通讯协议之一开展通讯。

OBD-II 相较为于 OBD-I，统一了规范，兼容模式高些；而且具备严苛的排污目的性，用以实时监测汽车汽车尾气状况，应征入伍了那一句话，“一代更比一代强”。

OBD-II 最开始是在 1994 年的几类车系中引进的，并从 1996 年刚开始变成全部汽车和轻形货车的规定。

OBD 的运用普遍，不一样的 OBD 商品可以用在，如车辆确诊、特性调整、公司车辆管理、远程控制通讯 / 车辆追踪、根据需求量而定保险费用的商业保险（UBI）、司机个人行为监管 / 意见反馈等。