国内品牌，这么多年在销售市场中的发展趋势大家都看在眼中。尤其是在新能源技术销售市场，国内品牌，无论是设计方案，還是续航力水准，实际上必须比合资强了许多。而在国内品牌中，比亚迪也是在新能源技术销售市场中的榜样知名品牌。主打产品的几款车系都会销售市场中拥有非常好的用户评价及其十分强大的产品力。

而近期，我们知道，比亚起主打产品的最新款汽车，也是最大端小汽车，比亚迪汉EV。不仅要在中国销售市场获得非常好的认知度。还将要在欧州发售。而依据其发布的市场价在4.5-5.5w欧，折算成RMB得话便是34.3-42.3万余元，那样的价钱不得不承认，比亚迪很有信心的把竞争者看准变成特斯拉汽车Moedl3。此外，实际上那样的价钱也追上了别的豪华车品牌中大型轿车的水平。

而针对网编及其全部小车圈的绝大多数人看来，比亚迪汉EV在欧州售出那样的价钱，最突显出来比亚迪的信心。我们知道，比亚迪并并不是第一次走向世界了，大家以前说过，比亚迪的电动式客车，在国际市场的名气及其得宠度還是能够 的。

而本次汉EV欧州发售，而且在价钱上十分挺立，得以表明了比亚迪对这个商品的信心。汉EV，做为比亚迪全新的旗舰级小汽车，说实话，个层面的性能的确很强。尤其是比亚迪自主研发的刀头新型电池，在中国也罢，国际性也罢，实际上都拥有很高的认知度。性能平稳，热管散热快，续航力长这些众多特点，能够 说成新能源车行业的一次提升。

而汉EV除开在续航力性能上边比许多车系强大，产品造型设计说实话，早已比许多国际名牌必须出色了。时尚潮流，空气，高档，高新科技，让许多年青人都想要试着一下。

综上所述，比亚迪在新能源技术销售市场的发展趋势的确很非常好，本次挺入欧州，也是信心所属，更关键的也是要想和特斯拉汽车一较高下。大家還是期待比亚迪可以像华为手机一样，走向世界，非常好。