大家很早以前进到到我国市场，初期发布的方头捷达深受顾客喜爱，留有了结实、抗造的好口碑，而之后的新捷达尽管早已并不是原先老捷达的服务平台，但凭着性价比高的市场价，仍然获得了普通百姓的认同，但是如今新捷达早已停工了，许多车友感觉较为可是，那么火爆的商品很难买到了是个小小缺憾！呵呵呵，实际上大家生产商为众多顾客做好准备新捷达的代替品，它便是捷达VA3。

捷达早已被大家单独变成子知名品牌，主推平价线路，它是新捷达停工的缘故，而捷达VA3可以说便是新捷达的换壳车，那麼它还非常值得选购吗？最先在价钱层面，捷达VA3的市场价区段为6.58-9.28万余元，在合资小汽车中，还算作较为有诚心的，但是捷达VA3只能3000元上下的价钱妥协，特惠幅度并沒有新捷达那会那么大。

在外型层面，捷达VA3总算已不是大家套娃脸，呵呵呵，只是应用了和捷达VS5同样的捷达大家族套娃脸，但是看上去的确比新捷达要年青、时尚潮流了一些，前脸六边形的进气口，內部为鱼鳞盔甲式不锈钢添充，并根据不锈钢装饰条与上下车灯连到了一起，拉宽了视觉冲击，也提升了精美感，而且在前雾灯地区拥有竖条形的LED日间行车灯，这一点很令人喜爱，对于汽车标志，肯定是沒有大家的Logo辨识度高。

捷达VA3的车体轮廊和新捷达是同样的，便是典型性家用小汽车的设计风格，并没什么醒目的设计方案，侧边一条粗犷的身材曲线拓宽至了尾端，提高了健身运动气场和运动感，而尾端和新捷达较大 的不同点便是后尾灯造型设计，捷达VA3不规律款式的前灯拥有一些凸出感，而且照亮后会展现出Y字款式，但是并不象它的哥哥捷达VS5那般是LED光源。

捷达VA3的储备厢总面积较为大，里边也很整平，仅仅和新捷达那会一样，后排座坐椅是不可以放平的，但拉些平时行李是彻底充足了，坐上捷达VA3的后排座，不管头上還是脚部都不容易有一切拥堵和压迫感，考虑5口世家交通出行一切正常，仅仅缺陷也和新捷达一样，便是木地板正中间拥有较为高的突起，载满情况下会危害到正中间旅客的舒适度。

捷达VA3的车内饰合理布局大家也很了解，假如遮挡住汽车方向盘上边的Logo，这就是新捷达，T字型的仪表台很简单，一切以好用主导，正中间一部分的不锈钢饰条，也有四个环形空调风口，让车里不容易过度低沉，厚底型健身运动汽车方向盘握感也较为舒适，仅仅用材和新捷达一样，绝大多数全是硬质的塑料材料，一敲嘎嘎直响的那类，进而立即降低了级别感，好在机械加工工艺较为精美，选不出什么问题。

在配备层面，捷达VA3标准配置了主辅主驾汽车安全气囊、胎压报警、牵引力控制、ESP车体平稳系统软件、上坡辅助、遥控钥匙、前后左右自动天窗、车窗玻璃防夹手作用、外倒车镜电动式调整和加温，给人的觉得还能够，但是标配为刚圈，看见较为丑，并且是前盘后鼓式刹车。

好在来到中配车系，升成了四转盘刹、15英尺铝轮毂、汽车倒车雷达、运动模式转换、自动天窗、8英尺中控屏、车机互联和投射、前座侧气襄、前后排头顶部气帘，来到最大配还有着皮层智能汽车方向盘、降雨量感应雨刮器、恒温空调等，全系列沒有倒车后视是个缺少，但对比同档次的丰田威驰、本田锋范等车系，捷达VA3的配备算作较为齐备的了。

一辆车怎么样，三大件靠谱最重要，开启捷达VA3的前机盖，尽收眼底的便是那台大家四缸1.5L自吸柴油发动机，至大功率为112大马力，传动系统一部分配对的是5挡手动式和6挡自动变速器，汽车底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架构造。开起來后的体会和新捷达基本上同样，发展偏肉，中区加快没有什么暴发力，可輸出平稳，刹车油门上脚很线形。

我本人非常喜欢大家的5MT，换档行程安排短，而且有点吸进感，因此开了并不平平淡淡，而汽车底盘校准的也较为扎扎实实，可以给驾驶员产生充足的自信心，仅仅来到一定时速，胎噪和车噪偏大一些，针对普通人家而言，還是较为在意耗油量的，捷达VA3可以考虑国六排放，一百公里平均油耗在6-6.5L上下，還是较为经济发展的，无形之中就减少了养车成本，如果碰到拥堵比较严重的状况，耗油量仅仅略高一些，也可以令人令人满意。

综上所述，捷达VA3尽管和新捷达一样存有着一些令人不太令人满意的地区，但质量一切正常，节油放心，做为一般家庭车也有工薪族的交通工具特别适合，但是平心而论，和大家国产轿车对比得话，撇开合资的真实身份，也的确沒有是多少优点了，此外捷达VA3的特惠幅度還是较为小，因此有的人就要买来挂着大众标志的新桑塔纳，假如捷达VA3要想和新捷达那会那麼热销，要是价钱够划算，還是有很多人会挑选它的。