这些年众泰轿车一直都把自身处在窘境的影响力，由于自身沒有出色的室内设计师，因此把大家、奥迪车、新款奔驰、玛莎拉蒂、路虎揽胜等一众豪华车品牌的车系都给效仿了一个遍，尽管吸引住了一大波目光，也获得了许多的销售量，可是知名品牌的用户评价却越干越差。因为一心潜心效仿，技术研发不行，以致于国六排放规范推行之后，众泰一度处在没车能卖的处境。

但是众泰轿车终究也是一个知名公司了，说白了百足之虫死而不僵，虽然经历了诸多事件，可是众泰轿车依然沒有倒地，近期有信息称，众泰主打产品第一款配用国六柴油发动机的新汽车立刻就需要发售了，见到新汽车的造型设计之后，不得不承认众泰此次确实学乖了，搞清楚只靠效仿不是长期的，最后還是要有自身的原创品牌才行。

这款将要上市的新汽车被取名为众泰TS-5，定坐落于紧凑SUV。有别于过去的众泰车系，TS-5的外型刚开始重归原创品牌，而且融进了诸多的当下时尚元素。全部前脸的设计方案十分夸张，大分离式的车大灯组及其三分区的前进气口，看起来十分凶狠，此外柴油发动机后盖板正下方有一条不锈钢饰条横穿全部车前，拉申了车前的视觉效果总宽。

赶到众泰TS-5的侧边，车子顶部选用了溜背的造型设计，而且运用了当下时兴的升降式设计方案，车体线框圆润畅顺，有多份相近奔驰GLA的动感感，后尾一部分则维持了和众泰i-across概念跑车同样的设计理念，围绕式后尾灯、多边双出的排气筒，紧随时尚潮流的另外，也提升了车子的现代感和速度感。

大家都知道，这几年众泰一直在走效仿的线路，包含车内饰设计方案也是这般，可是TS-5做为众泰转型发展的第一款车系，以内饰设计方案上颠复了过去。新车内装饰选用“道法自然，智美同创”全新升级3.0时期设计构思，环绕着式驾驶舱合理布局，尺寸较大全液晶显示屏仪表盘 中控屏联体屏设计方案，及其游船式的电子档杆，构建出十分明显的现代感。

除此之外在室内空间层面，众泰TS-5主要表现的也有目共睹，尽管精准定位是紧凑SUV，可是车体轮距做到了2700mm，较长的轮距可以产生更宽阔舒服的后排座乘座室内空间，针对平时家庭装来讲，沒有分毫的工作压力。

驱动力层面众泰TS-5配用了一台1.5T的涡轮增压器柴油发动机，选用不一样输出功率调试，在其中低输出功率版至大功率145大马力，大功率版至大功率190大马力，不但驱动力强悍，并且合乎国六排放规范。对于变速器层面，现阶段官方网还未发布，预估会选用双离合器变速箱，终究它是传动系统高效率最大，购买成本费最少的挑选。

整体而言，众泰TS-5还算作较为有诚心的一款车，可是2020年遭受肺炎疫情的危害，中国的汽车交易市场会不断不景气，各种汽车企业都会战战兢兢，在那么的汽车交易市场自然环境下，众泰轿车究竟能否借助TS-5打一个好看的攻坚战，确实令人一些忧虑。