2020年,假如你手握着六七万的费用预算,想买一台靠谱经久耐
现在是2020年,假如你手握着六七万的费用预算,想买一台靠谱经久耐用的商务汽车来家庭装,那麼国内的第一批马自达8是非常好的挑选。
马自达8问世于1988年,是马自达汽车主打产品规格较大 的MPV。自问世至今,去日本和国外市场上,马自达8的主要表现都称得上是销售市场榜样。但在中国销售市场,马自达8的名气要远小于别克汽车GL8和本田奥德赛。
马自达8于2007年在新加坡上市,市场价在27万港元,在销售市场上获得了非常好的用户评价。那时候马自达8也小量進口了一些到国内市场销售,但是这一批马自达8选用的是3.0L柴油发动机,起市场价超出了35万余元,尽管价格比较贵,但这一批進口的马自达8在配备上却比两年后国内的车系更为丰富多彩。
2010年年末,一汽马自达国内的第一批2011款马自达8正式上市,全系列只能三个配备。那时候销售市场上别克汽车的
GL8(主要参数|照片)和广州本田的
汉兰达(主要参数|照片)都很受欢迎,马自达8的出現并沒有刮起很大的惊涛骇浪,销售市场主要表现较为一般。一汽在以后两年各自发布了马自达8的2013款和2015款车系,可是销售量并沒有有起色,接着马自达8无可奈何停工股票退市。
因为新汽车销售量不太好而且早已停工,马自达8无上光荣的变成了最不升值的马自达车型,这就促使它的二手车拥有一定的性价比高。汽车保值率不太好不意味着这辆车就不太好,马自达8归属于典型性的叫好不叫座的车系。有关马自达8的外型这儿很少说,这是一个仁者见仁,智者见智的难题,大家关键聊一聊别的层面。
2011款的马自达8选用了旧款
马自达汽车6(主要参数|照片)的汽车动力系统,分别是编号L3的2.3L自吸柴油发动机和4AT的变速器。那样的汽车动力系统用在尺寸较大的MPV(主要参数|照片)车系上,优点和缺点都太显著,缺陷是驱动力一般而且耗油量主要表现不大好,而且千米数高了以后气门室盖非常容易漏油。优势是结实经久耐用,怎样开都开不烂。在2013款和2015款上,马自达8的汽车动力系统升級变成了2.5L自吸柴油发动机和5AT的变速器,驱动力上有一定的改变。
室内空间上,马自达8和同级別车系对比是很有优点的,空间利用率很高。全车选用2 2 3的座椅合理布局,达到785mm的大张口侧滑门促使上车时极其轻轻松松。马自达8的第一排座椅尽管有一个扶手箱,可是能够 伸缩,便捷前座在前后排穿梭,这针对一辆MPV车系而言是一个很好用的作用。
第二排座椅是马自达8较大 的闪光点,除开能够 前后左右挪动以外,还能够上下挪动,而且还能拿掉汽车头枕后彻底放倒,与第三排产生一个规范的大床,想办点啥事情十分便捷。另外第二排座椅还能够和第一排座椅放倒产生2个独立能够 平躺着的室内空间。第二排座椅十分宽敞,总宽做到了590mm,同级別超级,可是它的座姿有点儿低,一定水平上危害了乘座舒适度,很多买车人不在危害安全系数的状况下挑选把第二排座椅改高了一点。
马自达8的第一排座椅和第二排座椅都含有护栏,而且它的第三排座椅室内空间主要表现也还不错,还适用四六放倒。在舒适度配备上,三排座椅都是有单独的通风口,第三排座椅也有中间扶手箱,而且后排座每个部位都能寻找杯托和置物盒,再加全系列标准配置的三温区单独操纵恒温空调,车里的每一个旅客都能被照顾到。
配备上,马自达8的优点和缺点也很显著。2011款和2013款的马自达8全系列沒有巡航定速,标准配置卤素灯,沒有汽车倒车雷达和影象,标配车系前雾灯也没有。除此之外,全部车内饰大规模应用了硬塑料,仪表盘台子上乃至驾驶信息内容显示信息也没有。但在高配车系上,马自达8配置了两侧电动式推拉门,这一配备在MPV车系上体验感爆满。
除此之外,2013款和2015款的马自达8在配备上比当期的GL8和汉兰达要高一些。马自达8的遥控钥匙也是一大特性,卡牌锁匙即便在如今来看也很时尚,并且如果还能够操纵多边电瓶车门的打开和关掉,高级感满满的。
初期款的马自达8还有一个难题必须留意,那便是需看车辆行驶证和车辆铭牌发售7座车系還是8座车系。难以资格证书,但2010年末和2011今年初原厂的马自达8无论是原厂出厂铭牌還是车辆行驶证上面显示信息是8座,以后原厂的又改为了7座车系,但实际上车子并没什么更改。
根据我所知道,马自达8刚发售的情况下应该是8座车系比较好卖,但你见到马自达8的实车就了解这车只能7个坐位,之后我还在在网上查了一下,原先第二排2个单独的坐位能够 并列并拢坐三个人。因此初期款的马自达8究竟能合理合法乘座几人全看车辆行驶证上的大数字是7還是8了。8座车系尽管能多坐一个人,但国家法定假日不可以享有高速路免费的现行政策,购车的情况下要看清自身的要求。
第一批国内的马自达8尽管动力装置技术性年久,但考虑国四的环保标准,其柴油发动机和变速器的可信性首屈一指,这一点在购买二手车时是务必要考虑到的。看一下旧款的GL8,由于驱动力可靠性指标不太好,汽车保值率惨如老狗。汽车底盘和操纵一直是马自达汽车的优势,就算是2011款2.3L柴油发动机的版本号,具体安全驾驶体会也并不象数据信息看上去那麼差。虽然马自达8的规格很大,但开起來彻底沒有开大车的觉得,操纵非常好。
六七万的费用预算,能够 购到一辆2011款的马自达8,你觉得性价比高怎样?关注我,给你花更少的钱,买更强的车。
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