3月月初，奇瑞汽车全新升级一代瑞虎7正式上市。2月后，我也在广州市感受来到它。做为一款內外升级都十分完全的紧凑SUV，全新升级一代瑞虎7除开在外观上给人充足神秘感以外，更新换代升级后的它在功底上又有没有暴涨呢？

实车里看，全新升级一代瑞虎7的外型转变更加之显著，名叫日曜星辰的大家族设计方案立即把它的级别与气场大幅度提高。呈六边形的大进气口添加了斑点状式的装饰设计，配搭LED头灯让瑞虎7有着了很具竞争能力的层次感和设计感。

虽然尾端设计方案跟踪了当下时兴的围绕式后尾灯，可是视觉冲击上也是做得挺好的，并且沒有乱用不锈钢条这一点必须点个赞。

做为一辆家庭装SUV，全新升级一代瑞虎7的车体规格为4500/1842/1746mm，轮距为2670mm，在平级中属流行水准，家庭装来讲充足了。

并且针对年青人来讲，升降式车子顶部、从头开始灯一直拓宽到尾端的丝滑身材曲线是非常有诱惑力的。

做为更新换代车系，瑞虎7的车内饰一样也是以新风貌来观人。中控台合理布局十分简约，并且材料运用配搭确实令人耳目一新。全部合理布局尽管简约，但配备和关键点上肯定沒有懒惰。全系列10.25英尺的液晶显示屏触摸显示器用起來很随手，意见反馈回应非常好。但是在标配车系上CarPlay和CarLife作用的缺少就略微缺憾。

另外瑞虎7沒有盲目跟风的将全部中控台作用换为触摸式，只是贴心的为一些应用比较高频率的作用保存了实体线功能键。但是在室内温度和排风量调整的地区，钢琴漆虽然好显层次感，可是指纹识别搜集還是十分比较严重。智能汽车方向盘造型设计相对而言也是简约主导，握感合乎级別水准。

对于室内空间层面，瑞虎7的身姿尽管沒有在平级几种竞争者车系中拨尖，但车里室内空间感受却沒有因而而折扣。后排座室内空间富裕，近乎全平的后排座木地板让正中间旅客能够坐得很体面地。

并且瑞虎7紧凑型的身子骨之中，开启储备厢门，還是可以发觉它有充足扎扎实实的载物作用，那样来看，不论是远途還是短途旅游，還是搬搬新家，礼拜天购置这类的场景化要求，都可以担任。

全新升级一代瑞虎7在液压动力单元上配用了1.5T柴油发动机和6速手动式及仿真模拟9速的CVT变速器。从这一液压动力单元的组成上看来，相比瑞虑7PRO,瑞虎7好像是更偏重于平时应用。终究CVT变速器产生的平稳性，对于城区路面而言是可以开了更畅顺的。1.5T柴油发动机所产生的156大马力和230牛·米的驱动力輸出也是正好。一切正常行车下，稍深给油，车辆使力還是较为由浅入深，不骄不躁。

但是假如要想开展更猛烈一些的实际操作，也许并不是瑞虎7的优势。仿真模拟9速的CVT变速器在暴发力上還是有一定的缺乏的，幸而是柴油发动机驱动力上還是充裕的，从考虑出行必须，代步出行上班方面看来，瑞虎7会更有感受。

此次感受实际上算不上过长，但是在短期内内我对瑞虎7的印像還是挺好的。做为一台紧凑型级SUV，它在能考虑刚性需求群体必须的另外，还能给到此外一些不一样的感受，这一点還是值回汽车价格的。