别克车型屡屡掉链子,GL8被撞断A柱,君威侧面侵入量过大
曾几何时,别克品牌力是稍次于BBA的存在,正所谓奔驰宝马大别克。最近几年,别克的品牌力出现了些问题,别克旗下车型没有大几万元的市场优惠,消费者都不去看,尤其是在通用力推三缸机的时候,别克英朗等车型的市场优惠更是大得吓人。更重要的是,在消费者看重安全性的时候,别克车型屡屡掉链子,GL8被撞断A柱,君威侧面侵入量过大,且部分车型侧面安全气囊没有起爆。
为提升别克品牌的品牌力,上汽通用也是费尽心机。在原别克旗舰车型昂科雷退出市场以后,别克一款全新中大型SUV车型亮相,命名为昂科旗,与凯迪拉克XT6同平台生产,而且最低配车型还不到30万元,看起来性价比十足。可是万万没想到,别克提升品牌力不成,反倒被消费者投诉。
在刚刚过于的4月份,昂科旗卖出了895台车,对于这样一款性价比还不错的中大型SUV车型来说,不算太好。反观大众旗下的中大型SUV车型途昂,单月卖出了5137台车,两者相差数倍之多。昂科旗上市前的竞品车型汉兰达销量也是远远的超过了昂科旗,如此看来,上汽通用提升别克品牌品牌力的计划并没有如愿。也许,消费者还在等昂科旗的七折优惠。
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