随着国内汽车工业化的发展和互联网的兴起，中国涌现了一大批造车新势力，都在说现在的汽车行业进入了一个全新的时代，特别是当“特斯拉”模式获得了初步成功后，越来越多的新品牌相继涌现，仿佛过去130多年历史的汽车行业，即将迎来一次重大变革。那些初生牛犊不怕虎的造车新势力，也一次次宣扬将颠覆传统汽车行业。

除了新能源品牌的涌现，新时代还包括了一些新技术、新模式、新体验，去年的 11月28日，全新高端合资品牌领克首款新车01正式上市，售价15.88万元-20.28万元。 新车发布时大家都一致怀疑，领克作为一个新品牌，生产出来的车耐久度能否过关，能否历经时间的考验。如今距离领克01发布也有一年时间了，领克后来也相继发布领克02和它的第一辆轿车领克03一年时间的考验，通过用户反馈和网上的评价可以看出，事实证明了领克01是辆被市场所认可的紧凑型SUV。

两车在外观上对比

领克01采用吉利的最新的家族式的设计，宽大的点阵式的隔气栅，搭配着有个性突出的大灯组，整体而言显得别致，crv在外观上面表现的稍微有点内敛，家族式的前脸，镀铬的亮条与两端的大灯组相连接运动气息十足，两者在车身尺寸crv240TURBO CVT四驱豪华版车身尺寸4585*1855*1689 轴距2660mm的轴距，领克01 四驱劲Pro版车身尺寸4512*1857*1673 轴距2734mm，抛开车身尺寸来说，在轴距上面领克01些许的优势，对于车辆来说的话，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。

内饰和配置的对比

首先两车在内饰上面基本上都是采用皮质的包裹设计，内饰用料还是十分讲究的，在内饰缝合处基本上不粗糙，CRV中控上端采用了7英寸的大屏，中控屏呈斜角布置，从视觉上面去看的基本上不影响到视线，领克01中控大屏采用了10.2寸，垂直布置在中控上，当然由于屏幕大，稍许可以忽略对视线的影响，在配置上面而言领克01配置相当而言丰富了一些，多了一些安全装置，如车道偏离等，除此以外两车值得称赞的地方都带了非常实用的车联网技术，以及手机映射功能等，在配置方面两车擦出的火花基本上领克01略胜一筹，但是从内饰上面去看的，领克01的内饰显得有个性，具备其年轻的气息。

领克十分出色，其搭载VEP4 2.0TD的发动机，配合爱信第三代6AT和7DCT湿式双离合变速箱，能够轻松实现最快7.7s（两驱）、7.9s（四驱）的0-100km/h加速成绩，行业内首次搭载的博世ESP 9.3高动态版车身稳定系统，和CMA先进的车载通讯技术，实现更快、更稳、更准的驾驭体验