众所周知，如今的豪华市场的竞争可谓是非常激烈，除了大家熟悉的宝马、奔驰、奥迪这三大豪华品牌外，凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的崛起进一步增加了豪华市场的看点，而为了增加竞争力，大多数的豪华品牌都采取了降价的措施，这对国内消费者来说无疑是一个好消息，但对于那些合资品牌的旗舰车型来说，则是一个非常大的打击，比如今天咱们要说的——大众辉昂。

对于辉昂这款车，想必大家都比较熟悉，作为奥迪A6L的换壳车型，辉昂采用了同奥迪A6L相同的平台打造而来，并且在三大件以及品质方面达到了豪车的水准，彰显出了比较强的市场竞争力，但由于是合资品牌旗下的车型，辉昂的市场表现并没有想象中那么出色，与前两年相比，2020年的销量可以说很惨淡，月销几百台的成绩很难对奥迪A6L、宝马5系等豪车形成威胁，而这款车卖不好可以说与品牌有直接关系，毕竟大众只是一个合资品牌。

从价格来看，辉昂要比同平台的奥迪A6L亲民很多，虽说奥迪A6L目前有十几万的优惠力度，但价格优势却不及辉昂，目前辉昂同样有非常大的优惠力度，最高直降12万之多，低配入门车型价格已经跌到了24.18万，相比30万入门的奥迪A6L，可以说更有诚意，而从消费者的角度来看，在这一级别车型的选择上，大多数更加注重品牌的价值，这样看来，辉昂销量不好是可以理解的。