"车到山前必有路，有路必有丰田车"这是丰田汽车在上个世纪80年代的一句广告语，放在今天人们仍旧记忆犹新，可见其对人们的影响有多大。如果问这句广告语更贴切地是用来形容丰田的哪一款车型，我想首先当属兰德酷路泽了，其次就是PRADO普拉多了。

有着"进藏神器"之称的普拉多，确实是丰田的一款门面车型，其主打硬派越野的形象尤其深受越野爱好者中男同胞们喜欢，也正如它的另一个名字一样"霸道"。当然，我们也深谙，正是由于像陆巡和霸道这样的车型存在，才为丰田在中国乃至欧美等其他市场的发展奠定了坚实的基础。

但反过来想的话，其实普拉多在汽车市场有多么叱咤风云，在换代停产减排的时候就有多么的彷徨。悉数来看，在2015年的时候，国内市场普拉多的4.0L V8版本遭到停产，来到2017年，在75765辆普拉多下线的同时，也意味着2.7L版本车型正式停产，至于3.5L的普拉多也预计将会在不久的将来的6月份正式停产。