文/鑫

凯迪拉克一直都是以可玩性极佳的后驱而著称，它旗下的车型均有着较强的动力、后驱平台以及极具动感的美式外观，别的都好，唯独这个价格，属实让人有些看不下去，作为消费者对这一幕当然乐见其成，降得越多跳得越欢，但站在品牌的角度上，真是有些恨铁不成钢。

刚开始的时候其实还好，凯迪拉克也一度与BBA分庭抗礼，但自从ATS-L开始以清仓价销售，就走上了下滑路，哪怕优惠非常巨大，依然拼不过BBA，我真想说一句图啥呢？不过总的来说，凯迪拉克旗下的车型还是十分不错的，尤其是旗舰车型CT6。

CT6指导价为37.97-52.77万元，定位于中大型车，也就是与A6L一个级别的车，但目前CT6有着十万元的优惠，最低配裸车价27.97万元，这样的价格已经与BBA的B级车保持一致了，但它的销量依然不景气，真想说一句CT6你还能不能行？

哪怕恨铁不成钢，还是要说。凯迪拉克旗下车型的外观均有着一股浓浓的艺术气息，我想这应该与它设计师有所关联，而CT6也不例外，作为旗舰车型，它的车身承袭极富艺术与未来感的概念车ESCALA外观设计。

一眼即合拍