“广汽新能源AionV做为下一代智能小车奠基人，是平级最強纯电动汽车与下一代智能网联车。”广汽新能源经理古惠南在新品发布会上信心地注重。

4月27日，广汽新能源埃安（Aion）大家族最新车型——AionV宣布网上公布并打开预购。广汽新能源经理古惠南根据互联网线上公布：“下一代智能化SUV取名为Aion V，将发布60规范续航力版、70长续航力版和80较长续航力版三个版本号，其NEDC续航力各自做到400km、530km及600km，补助后预购价钱17万余元起。”

回望2019年，广汽新能源全年度总计销售量为42,003辆，环比劲增110.6%，在其中关键缘故就是埃安（Aion）大家族的异军突击。据了解，Aion S 做为竞争能力很强的智能化纯电轿车，12月销为8,460辆，位列17千级纯电动车销量第一，在其交货6月時间里总计销售量达32,493辆。而于10月发售的

Aion LX(主要参数|照片)也是以并列豪华车品牌纯电SUV的产品力，变成中国纯电动车SUV销售市场的引领者。

在大家族两大组员竞相获得销售市场认同的背景图下，广汽新能源沒有停住往上提升的步伐，本次预购的Aion V便承重了新的重任，古惠南信心地称其为“下一代智能小车的奠基人。”

广汽新能源经理 古惠南

敢叫奠基人代表Aion V在智能化系统行业的高宽比务必做到领跑级別，这针对一家传统式新能源汽车企来讲是少见的，而根据倾听古惠南对Aion V的叙述，外部愈发地了解到Aion V的开拓性智能化系统技术性充足做到业界领跑级別。

5G总算进入车内

新品发布会上，广汽新能源官方网表达Aion V将变成“全世界第一款5G车”，这一信息内容毫无疑问变成现场最重磅消息的原素。

能够 见到，随着着5G技术性的日渐完善和产品化应用，汽车产业正亲身经历着智能化系统、现代化转型。纯电动汽车因具有电气控制系统线性化、线性度做到ms级、开发设计校准相对性简易等技术性特性，被觉得是发展趋势智能网联技术性的最好质粒载体，因而，5G名正言顺地变成下一代智能小车的关键技术，小车与5G的结合也变成未来的汽车发展趋势的基调。

而本次广汽新能源挑选变成首例将“5G车”落地式的知名品牌，其为Aion V的硬件配置装配线下了巨大的时间。

据统计，Aion V配置了广汽新能源自主研发的我国首例集成化5G C-V2X车截智能化通信系统，配用华为手机新一代5G车截摸组MH5000，有着高速传输、低廷时、广联接三大较大优势，传输速率超4G千倍，可以全方位适用车载互联的全部硬件配置要求。

在其中，这款华为手机新一代5G车截摸组MH5000可以说有很大的样子，其是以海思芯片的巴龙5000 5G集成ic为基本打造出的车截摸组，可适用NSA和SA组网方案方法。速度层面，在Sub-6GHz（高频频率段，5G的主用频率段）频率段达4.6Gbps，在厘米波（高频率频率段，5G的拓展频率段）频率段达到6.5Gbps，这毫无疑问为C-V2X车截智能化通信系统连通了多元性。

另外，在5G摸组的扶持下，Aion V的无人驾驶做到了L3级，这也是平级其他最大水准。实际看来，Aion V的无人驾驶系统软件可协助驾驶员在政策法规容许的状况下，在中国全部高速公路、快速通道适用司机长期转手安全驾驶（道路所有权尚需逐渐对外开放）。带三区离手监测系统HOD汽车方向盘、BOSCH第三代智能/立体式监控摄像头、BOSCH第五代毫米波雷达系统软件，根据高新科技硬件配置的相互配合，AionV可以在确保安全性的状况下会完成按段式柔和的加降速实际效果，给客户产生高品质的安全驾驶感受。

而在总体驾驶舱层面，Aion V完成了安全驾驶显示信息和信息内容车载多媒体的结合。AionV装配线了结合大量路面数据信息的 AR实景导航，另外，全世界领跑智商高科大讯飞-飞鱼2.0当然智能语音系统的添加也是让Aion V的学习能力获得了扩展。

从第一款5G车的精准定位与L3级无人驾驶看来，Aion V充足对得起上奠基人的真实身份，不论是在同级別還是全部中国新能源车销售市场，这款全新升级商品的智能化系统技术性高宽比均为顶尖。

GEP2.0服务平台产生的自信

在4月18日中央电视台《对话》频道中，应对节目主持人提出问题：“为何广汽新能源能打造具备较长续航能力的新能源汽车？”古惠南表达，提升电动车续航里程数并不是简易的堆充电电池，“我装得下，他人放不进。”

古惠南报名参加中央电视台《对话》频道

古惠南的信心毫无疑问来自对完美产品力的自信心，而完美的产品力身后当然是广州丰田第二代纯电专享服务平台GEP2.0。在广汽新能源30亿的资金投入下，GEP2.0服务平台将特性、室内空间、安全系数保证了有机化学结合，并完成了更有效的三电合理布局，这一点在先前的Aion S与Aion LX的身上便有一定的反映。

Aion V在GEP2.0服务平台的创造下，完成轻量和高韧性的融合，50:50的前后左右净重配制维持了车子的全面性，重心点低且垂直居中的设计方案也将保证新汽车优异的动态性主要表现。

下车身很多选用髙压真空泵锻造成形、挤压成形、冲压模具成形等多种多样铝合金型材材料，扎扎实实汽车底盘考虑各种各样極限安全驾驶；上车体52.1%选用高强度钢板和热成型钢，自主研发第二代GAC车子撞击吸能控制系统，完成平稳的冲击性承载力，发动机舱构造可吸能超60%。在使用性能与可信性层面，Aion V总体车体80.3%选用高防腐涂料，锆系电泳技术完成钢铝零件钢筋搭接处10年生锈级别≤4 级，使车体可以饱经时光磨练。

续航力层面，Aion V较大 达到600km。全套三电系统根据GEP2.0服务平台打造出，并应用了制造行业领跑的三合一电驱系统软件。有关制造行业权威专家表达，对比传统式分散型电驱合理布局，三合一电驱系统软件高效率高些、构造更紧凑型、净重更轻、车里布局更整齐、可信性更强。

数据信息显示信息，2020年1月，问世于GEP2.0服务平台的Aion S与国内Model 3一同变成上险总榜中仅有的2款月销破2000辆的新能源汽车，2月再相互占有热卖榜前二。3月又以热卖2957辆的考试成绩，推动我国新能源技术销售市场朝高使用价值营销推广身心健康发展趋势，为汽车交易市场再生加速。销售市场热卖身后能够 见到，GEP2.0服务平台的成熟性与领跑性早已获得了全制造行业的认同，这毫无疑问为Aion V将来的销售量行情出示了一定的参照。

结束语：古惠南表达：“Aion V的来临，会给大伙儿产生史无前例的幸福生活感受，先人一步进到下一个大数据时代。”从Aion V的智能化系统水平看来，人们有原因坚信这款商品会为汽车交易市场写出新的智能化标识，再加GEP2.0服务平台的颠覆式创新，Aion V的全车质量与品质也最该顾客信任。

据了解，Aion V将于2020年7月前正式上市，到时候，这款头上“奠基人”高分的年轻一代智能小车会为顾客出行衣食住行产生如何的新感受，最该希望。