车市降温已经是不争的事实，但越是如此，竞争也就越加激烈，犹如逆水行舟，各大品牌还是不遗余力的推新车抢热度，又或是将价格战升级，以求在寒潮中稳住自己的销量。雪佛兰的科鲁泽算是完成了这一任务，3月份销量12,402台，4月份销量再度破万，达到了10,476台，这样一款上市仅两个月时间的新车，它近两月的销量就已经快追上了帝豪。接下来就与大家一起来看一下这款上市之前并不被看好的新车，为何还有两万多国人会选择它？

雪佛兰之所以要在紧凑型三厢车市场已有两款布局的情况下还要塞进来科鲁泽，原因其实很简单，因为曾经的王者科鲁兹没落了，销量不错的科沃兹的定位又比较低，品牌需要这样一款新车来填补市场。而对于通用这个大公司来说，出这样一款新车的成本是非常低的，因为这款车型基本上是源自别克的英朗，只不过它带给你的感觉更加的个性，但从一些细节处以及数据方面还是能够看出这两款车之间的关系。

明白了这层关系之后，我们再来看这款车型的定价。它的官方指导价格为8.99万到11.99万，价格区间很小，相比别克英朗又有了2万元的价格下探，这也是前文中提到的价格战升级。当然，这也只是官方给出的定价，消费者更关心的还是通用能够给出多少的降幅。