丰田开窍了！这款车车长近5米，还看啥迈腾？

在人们的生活水平不断提高，BBA到处都是的时代里，慢慢的都可以消费更昂贵的产品。工而这种类型的车意味着什么，每个人都知道还有很多好车可以和他们的相媲美。

就像奢侈品一样，价格昂贵，还有着比同级低一档的品质，虽然性价比不是很高而且品牌因素占很大一部分。人为分级的第二梯队豪华车凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、皇冠、捷豹等都无法与之抗衡。

目前的雷克萨斯和b级轿车凯美瑞、汉兰达等都是世界知名车型！还有一个丰田的高端品牌，那就是皇冠。1964年，第二代皇冠进入中国，可以说最早进入中国的合资品牌，而BBA进入中国则是在20世纪90年代。

当时占据稳固地位的皇冠基本上都成为了有钱人的专属座驾，第15代皇冠的荣耀已经过去，并被许多后来者超越。2018年销量为36338台，与BBA有所不同。降价和改款是不可避免的，其继任者是丰田新的亚洲龙-阿瓦隆。

目前中国汽车市场竞争十分激烈，尤其是在A和b这两个细分的大市场。主要的汽车公司几乎是不一致的，尤其是德国大众和日本三剑客之间的竞争。当然，在丰田和日产之间也有很大的市场份额。

本田和丰田的实力无疑更强，我相信无论哪个品牌推出一款新产品，都必然会吸引人们和市场的极大关注。亚洲龙的上市所带来的市场反应正是丰田愿意看到的，b级市场绝度有它的一席之地，近5米长+后双叉骨，油耗6.2升，比凯美瑞便宜1万。

无论是皇冠的更换还是新产品的定位，亚洲龙都是有能力的。车身近5米长，轴距2870毫米。与帕萨特、雅阁和凯美瑞相比，这是一款大车型。它所带来的室内空间一定是非常宽敞舒适的。

更换更运动的车身，巨大的前格栅，前脸最大的特点是用丰田标准替换“皇冠”标志，更加接地。皇冠是非常商业化的，但亚洲龙能兼顾运动风外观堪比雅阁，内饰的商务风格不比帕萨特差，这种融合的风格肯定很受欢迎。

其次，TNGA平台旗舰车型雷克萨斯同平台的亚洲龙采用丰田自主研发的2.5L A25A自然吸气2.5L发动机，最大马力209马力最大扭矩250 牛·米，这款发动机是丰田开发的燃烧效率最高的发动机达到了40%。

车重1360KG的亚洲龙的综合油耗在6.2升，与凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型的油耗相当。与许多高端汽车相比，采用的是前McPherson悬挂+后多连杆悬挂。亚洲龙采用皇冠和锐志的前麦克弗森悬架和后双叉悬架设计。法拉利等超级跑车采用双横臂前悬架，参数可调，轮胎接地面积大，抓地力更好。

上市的亚洲龙有两个型号，分别是20.88万的低配以及24.48万的顶配，与2018年的皇冠相比，这个价格是相当便宜和良心的！它将占据b级座位，相比凯美瑞2.5L入门级的21.88万亚洲龙更便宜1万，加上4年10万公里保修和基本里程维护，价格基本上是秒杀一片。相比帕萨特2.0T入门级21.29万，迈腾2.0T入门级21.51万更便宜。在配置上还是值得讨论一番的，低配车型是树脂方向盘，布面座椅(高配以全皮)，虽然这不占什么优势，我觉得中配车可能是最合适的。

亚洲龙取代皇冠的东西太多了，但不断为消费者带来最好产品一直是丰田的精神。亚洲龙的性价比和竞争错位的市场，我相信它能够赢得良好的销量，在b级市场占据一席之地，甚至获得更大的销售份额，但是对BBA的地位影响还不得而知。