说到美系豪华品牌，大多数国人会立刻想到凯迪拉克和林肯，虽然它们在华整体销量不及德系三强，但依靠很多年前的加长礼宾轿车造势，其美系豪华品牌形象早已深入人心。依靠国产降价，凯迪拉克已经成为二线豪华阵营的销量领跑者，它的老对手林肯也不甘落后，在推出国产紧凑SUV冒险家之后，中型SUV航海家也排上国产日程，其申报资料已经出现在工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。

根据入华时间和销量贡献来看，航海家是林肯在中国市场的主力车型。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，航海家2019在华销量为13721辆，月均销量超过1万辆。目前销售的航海家于2015年10月正式在中国市场上市，当时的名字为MKX，2019年2月推出中期改款车型时改名航海家；按照绝大多数车型7年换代的惯例来看，航海家已经进入生命周期末端，这意味着它需要依靠低价格、高性价比来取悦消费者。