长安福特结合中西方技术与经验，基于全新CD6纵置后驱平台打造的全新探险者即将于6月份上市，全新将搭配2.3T+10AT的动力总成，让我们来了解下吧！

从设计来看外观与海外车型保持一致，前脸很明显的采用了最新的家族化语言，一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。前格栅采用了倒梯形设计，镀铬饰条与前大灯相连也起到了拉宽视觉效果的作用。

整车虽然还是采用了很多粗旷的线条打造，但细节上的处理却变得更时尚精致，雾灯被置于下包围两侧的导风口，侧面上扬的腰线，修长的车身给它带来不少时尚感，除了粗壮的C柱外都采用黑色涂装，也营造了目前很流行的悬浮式车顶效果。

内饰对称式的布局和多横向线条的设计也增加了不少层次感，当然最扎眼的还是12.8英寸的竖状中控屏幕，如果不是特有的SYNC+2.0智行系统，你一定会认为这是买车以后在汽配城的产物。

细节的用料上不算豪华，但仪表台和门板覆盖的软质材料也算让它没有显得很粗糙。空调出风口的设计有些抢眼，全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏是唯一突显科技感的设计了，但如果你购买顶配车型，搭载的B&O音响倒是不会让你失望。

动力上搭载2.3T EcoBoost发动机，满足国六b排放，最大马力276Ps，峰值扭矩420Nm，匹配10挡手自一体变速箱。

编辑点评：总的来说，探险者为了迎合中国消费者的喜好做出了改变，无论是外观设计还是内饰做工用料都有了不小的提升，2+2+2的六座布局形式也更符合如今消费者的用车需求。但缺点也很明显，车内按键塑料感很强，在再加上内饰软质材料和真皮都没有让它突显应有的质感。不过相比同级，美系的它也搭载了比较丰富的主动安全系统，具体有没有像奔驰那样的减配，有没有平行进口性价比高，请期待我们后续报道！