产品力接近B级车、价格媲美A级车的"A+级"车型在前几年异军突起，受到消费者喜爱的同时也成为各车企的"兵家必争之地"。

而随着我国汽车市场的不断饱和与成熟，车企竞争日渐激烈，B级车价格不断下压，A级车型的性价比不断提升时，每款车型都在为多分一杯羹拼尽全力，留给A+级车型的市场空间，正越来越少。

不过对于志在实现“品牌向上”的自主品牌来说，自然不会错过每一个突围的机会，BEIJING、东风启辰、荣威等品牌，近期纷纷推出A+级车型，轮番秀肌肉。

BEIJING-X7

窥探品牌“焕新”之势

预售价：10万元~15万元

作为BEIJING汽车首款全新车型，BEIJING-X7展示出了很强的产品力，10万-15万元的预售价更是极具诚意。

凭借BMFA BEIJING“魔方”架构的柔性拓展能力，不仅“给”了BEIJING-X7长达2800mm的同级最长轴距，且长宽高分别达到了4710*1892*1715mm，这样的三围让它甚至可以越级抢夺B级SUV市场份额。

值得一提的是BMFA BEIJING“魔方”架构对安全的赋能。高强钢应用占比66.7%，热成型钢应用占比14.1%，国内领先；包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、TSR交通标示识别等在内的多达17项ADAS智能安全技术，让BEIJING-X7可拥有L2级别的自动驾驶能力。