看到竞争对手们这几年纷纷在SUV领域发力，一向以运动操控著称的马自达汽车，自然也不甘于落后，陆续推出了国产CX-4和CX-8两款车型来丰富产品阵营；而在时下同样火热的小型SUV市场，马自达只有一款进口版CX-3在售，相对过高的售价，一直都没能让其走入大众视野。在大部分消费者以为马自达将要推出一款国产小型SUV时，今年5月份，长安马自达基于现款昂克赛拉平台打造的新款SUV车型CX-30正式上市，不过并没有如消费者所愿，新车依然定位于紧凑型级别，介于现款CX-3和CX-4之间，与日产逍客类似；至此马自达在国内已有包括CX-30、CX-4、CX-5三款紧凑型SUV布局，这样的排兵布阵策略，在合资阵营里为数不多，也足以体现马自达“个性”的一面。今天要介绍的是2020款马自达CX-30自动领悦型，厂商指导价15.49万元，一起来看看表现如何。

外观方面，马自达历代车型在家族化设计理念方面，一直都保持着较高的统一性，无论是车身整体线条，还是前脸部分，都具有非常高的品牌辨识度，在新上市的CX-30同样得以延续；由于和CX-4轿跑化的车身风格不同，CX-30整体给人感觉更像是一辆小号CX-5，兼顾了更多常规气息，同时细节处也不乏马自达一贯的运动基因，比较能够吸引年轻消费者目光。车头部分和现款昂克赛拉趋于一致，相比上一代轮廓更加清晰，线条处理的棱角分明且富有犀利感；机盖表面隆起的部分与中网边框融合，向前倾斜的样式，既带来更强的整体感，也给车头增添了一丝俯冲姿态。

大嘴式中网格栅，周围环绕的镀铬边框造型立体凸出，两端延伸至大灯下沿，搭配内部密集的亮黑色点阵式格栅结构，运动之余不乏质感；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。细长的鹰眼式大灯造型，在周围元素的映衬下，具有较为明显的嵌入感，灯腔内部采用了熏黑处理，全系远近光一体式灯组均采用的是LED光源，领悦型配备了自动大灯和自适应远近光功能，不过相比顶配和次顶配版本，缺少了更精致的环形LED日间行车灯带，全系都没有配备车前雾灯装置。