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第二代的TLX已在海外正式发布，其起售价格为3w美元，同时一起发布的还有其高性能版本TLX Type-S。TLX在外观上和内饰上沿用了讴歌最新的家族设计语言，更加年轻化运动化的外观，以及科技感十足的内饰，家族式的按键换挡和模式调节旋钮都不会缺席。

普通版的第二代TLX预计将搭载本田K20C系列的2.0T发动机，最大马力272匹，最大扭力380牛米，搭配本田自己研发的横置10AT的变速箱，这套搭配在海外版本的雅阁上广受好评。同时讴歌的当家本领SH-AWD也会被下放到TLX上，这实在是让人兴奋不已。

而第二代TLX的Type-S版本预计将搭载横置3.5T的V6发动机搭配10AT变速箱，具体参数目前未知。同时Type-S也会有SH-AWD的技术，还装备有Brembo刹车系统以及可调的性能悬架。外观上Type-S用了更运动的包围，大尺寸的扩散器以及小鸭尾，这都让其有更好的空气动力学效果。

作为一个本田粉，我很高兴看到Type-S的回归以及进步，执着赛车运动的本田并没有完全离我们而去。进入涡轮化时代后，本田并没有停下自己的脚步，我很希望能看到更多本田回归初心的作品，“Vtec is the best！”这句口号我也希望能够一直喊下去。