新国标实施后，电动车卖得如何？经销商：月销两台，怕是要停业。

到目前为止，电动车的新国标已经实行好几个月的时间了，那么新国标电动车卖得如何？有很多电动车的商家表示苦不堪言，销售量真的是惨不忍睹，还有的商家直言就要面临倒闭了。为何销量会下降得如此之快呢？因为一个新的标准出台了，有很多东西都不一样了，那些有购买欲望的消费者在没有了解这个新的标准时也不会贸然行动，大部分都是在观望，还有一些愿意购买二手的，也不会考虑新车。所以很多商家表示以前一个月的销售量大概是在100多台，现在月销两台，怕是要停业。

新国标的具体要求也有很多朋友不清楚，首先就规定了各种参数：电动车的速度不能超过每小时24公里，车子的重量也有要求，不能超过55KG，功率规定在400W以内，电池的电压也不能超过48V。其次还有必须要有脚踏骑行的功能。这个新标准的出台其实不经影响了销量，而且对车企的生产也有不小的考验。

第一个考验就是车身的重量，新规定车身的重量是不能超过55KG的，所以必须要减少车身的重量，车架的设计要更加合理，采用的材料也需要更换成质量较轻的铝合金。除了车架之外，电池也需要减轻重量，以前都是采用铅酸的电池，现在都需要更换成锂电池，使用锂电池不仅可以减少电池的重量，而且还可以增加电池的使用寿命。

除了车身的重量之外，还有就是电动车的限速问题，将速度限制为25KM/H是为了电动车车主的安全考虑的，但是很多车主会觉得这样的速度不够快，就会想方设法突破速度限制。所以新国标之下的电动车就会有一个全新的设计，那就是将速度控制器设置为一个整体，没有专业的技术和工具无法改变限速的装置。

这个新的标准实施之后，很多电动车的厂商、经销商都面临着严重的挑战，因为销量不给力，而且还有大量的库存车存在，老国标的库存车很难再出售了，所以目前对于商家来说，处于一个销售萧条的时期，但是相信这个状况只是暂时的，在新国标被大家广泛接受之后，销售量又会重新上来，而且经过了这次挑战之后的厂家的产品也更值得信赖了。