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宗申250级探险车,离地间隙190mm,倒置前叉,电喷水冷功

宗申250级探险车,离地间隙190mm,倒置前叉,电喷水冷功率20千瓦

探险车是一款相对比较小众的车型,日常生活中很少见,但是如果你是一个户外爱好者,那你肯定会如数家珍。国内比较出名的探险车有宗申赛科龙RX3,对于期待改款的车友来说总算是盼到了。那么今天我们就给大家简单介绍一下2020款赛科龙RX3,旅行版售价20800元,旗舰版售价23800元。

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加入全新的配色和版画

赛科龙RX3外观设计保留了旧款车型的整体风格,但是加入了全新的配色和版画方案,并推出了5种配色可选。锐利的鸟嘴和机械面具给人非常亲切的回忆,风挡尺寸较大。全LED光源、机械液晶组合仪表、USB充电接口一应俱全。

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座高800mm,最小离地间隙190mm

赛科龙RX3车身长宽高尺寸分别为2170*890*1360mm,轴距尺寸为1400mm。座高尺寸为800mm,最小离地间隙为190mm,整备质量为200kg。作为一款探险车来说,高坐姿和高通过性是非常必要的。而且排气管也是高位设计,能够有不错的涉水性。

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前倒置双减后中置单减,摇篮车架

赛科龙RX3避震系统采用了前倒置双减后中置单减,配合摇篮车架,能够有非常强的支撑力个稳定性。制动系统采用了前双碟刹匹配对向四活塞卡钳,旅行版后鼓刹;旗舰版后单碟刹配单活塞卡钳,还有双通道ABS防抱死系统。旅行版前后铝制轮胎,规格为前100/90-19后100/90-18。旗舰版前后辐条轮胎,轮胎规格为前100/90-18后130/90-15,不过原厂轮胎表现一般,可以根据自己的需求进行换装。

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单缸水冷国四电喷最大功率为20千瓦

赛科龙RX3核心动力来自于一台实际排量为250CC的单缸水冷四冲程发动机,辅助了电喷系统,符合国四排放标准。发动机最大功率为20千瓦,最大扭矩为22.5牛米。油箱容积为15L,最高车速为120km/h。

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旗舰版还有原厂保险杠和铝合金三箱

除此之外赛科龙RX3还搭载了第三代OBD人机互联系统,能够实现导航定位、防盗报警、故障诊断、轨迹行程等多重功能,旗舰版还有原厂保险杠和铝合金三箱。综合来看2020款赛科龙RX3各方面都获得加强,非常值得信赖。

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