每次说到性能车时，话题中出现的车型规格大多数情况下都会一路往上飙升，一直到顶级超跑这个组别，能进入这个阵营的车辆不仅有着堪称强绝的运动性能，并且售价也基本上都是直破千万，而下面将要介绍的这辆车便属于这个层级，并且从经历上来说还具有更强的话题性，它是一辆在1998年售价便高达1500万的奔驰，可惜至今还没卖出去，甚至有人将其追了一路只为拍照！

一旦所讨论的性能车到了这个层级，便会发现其中最常被提及就是法拉利、保时捷或者是迈凯伦这样的世界知名超跑品牌。但实际上以商务和稳重著称并且有着很长历史积淀的奔驰，名下也有这么一款可以进入超跑名人堂的经典车型，它便是在汽车圈中有着鼎鼎大名的奔驰CLK-GTR。其实这款车型几乎可以说是专门为了赛事而生，并且和一般的车型先生产量产车型然后再升级改装参加比赛的套路不同，求胜心切的奔驰在AMG的协助下先制造出了赛道版的CLK-GTR，然后为了符合1994年国际GT汽车赛事对于参赛车必需得生产一台道路版车型的要求，接着又生产了一台可以合法上路的CLK-GTR。

之后发生的故事就是参赛的奔驰CLK-GTR一路过关斩将，势如破竹一般的拿到了赛事冠军。然后奔驰趁热打铁，在1998到1999年间，限量生产了25辆公路版的CLK-GTR，并在全球范围内进行定向分配，而我们国家的香港地区便有幸拿到了一台名额。这台CLK-GTR在动力配置上简直可以说是“超规”，搭载了一台排量无限接近7升的V12发动机，配合上序列式变速箱，百公里加速只需要3.8秒就能完成，堪称性能猛兽，并且为了保证抓地力其轮胎胎宽也非常惊人，前轮为295毫米，后轮则是直接到了345毫米。从车头正面拍摄的照片中可以直观的看出，为了包下这样的轮胎，轮眉部分已经超出了车厢部分非常多，外观看起来非常战斗。

需要指出的是，这辆分配到香港的奔驰CLK-GTR，因为性能过于强劲一般人难以驾驭以及其他已售同款车型曝出事故等原因，在加上售价高达1500万港币算上税费之后差不多要2400万才能落地。从1998年到现在，卖了22年都没有人出手将其拿下，已经几乎成为了官方收藏品一般的存在，不过年份已经有着二十年之久的车依然非常拉风，每次有活动上路出行时便会吸引不少人跟车拍照，好好记录下它的风采。