全新凯美瑞在车身A柱、B柱、车顶纵梁及前围板下方采用了拉升强
举例说明：
TNGA架构对于产品安全的提升功用显著。全新凯美瑞在车身A柱、B柱、车顶纵梁及前围板下方采用了拉升强度达到1500Mpa的高强度钢，其他部位钢材拉伸强度也达到1200Mpa~590Mpa，加上采用了科学的GOA车体设计，车身刚性提升高达65%。再说国产～
广汽丰田南沙工厂内向媒体公布过的内容
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