作为紧凑级SUV车型的指南者，虽然名气没有牧马人那样家喻户晓，但是在国内市场中也有着极高的知名度。而自从德系、日系和自主品牌在国内崛起后，指南者销量受到很大的冲击，为了能在2020年取得好的销量，Jeep做出重大调整，将指南者这款车进行了升级换代。

我们抛开外观内饰不说，直接来说车身尺寸，定位于紧凑型SUV的指南者长宽高分别为4415×1819×1635mm，轴距为2636mm，整车重1.5吨左右，所以并不是一辆非常大的车。

从表格中看来，2020款指南者相比本田CR-V、大众途岳等主流紧凑型车在尺寸以及空间方面略显不足。

不过指南者聪明地通过造型设计让它看起来很Man，“硬汉”气息十足。要说，指南者和众多车型真不一样，它的竞争力并非完全、或者重点在于常规的竞争，而在于个性。JEEP品牌向来都是以个性化见长，较为普通的车身并非成为太大的问题。

紧接着来看配置方面，2020款

指南者(参数|图片)在配置上升级效果确实明显。增加了智能车联网服务以及双拼座椅、后视镜折叠、并线辅助、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、全景天窗等等配置。虽然升级了配置，但是和紧凑型SUB的几员猛将来看，本田

CR-V(参数|图片)、大众

途岳(参数|图片)等车型在此基础配置上还有自动驻车、驾驶模式切换等配置，在配置上表现也稍显逊色一点。

再来看看大家备受关注的动力，很多网友以为2020款JEEP指南者会搭载满足国六排放标准的2.0L自然吸气发动机，不料2020款指南者全系搭载小排量的1.3T四缸涡轮增压发动机，这是一个很大的变化。

一直以来指南者的销量都是不高，如此一举赌注很大。一方面由于排放要求，降低排量，另一方面，还是保住了四缸。取了一个中庸之道。

但是动力到底如何？还真没让人失望！

2020款指南者全系均搭载一款代号为GSE-T4的1.3T四缸发动机，这款发动机也是FCA集团的全新产品，科技含量自然高于同级别的大部分小排量发动机，兼顾强劲动力输出与燃油经济性，最大功率高达127kW，峰值扭矩为270N·m，这样的动力超越了大众途岳1.4T，而且百公里油耗也仅为6.0L。

相比同级别竞争对手，可以明显看出2020款指南者1.3T发动机虽然容量小，但在动力输出和燃油经济性上相比同级别竞争对手的优势，无论是更高排量的1.4T涡轮增压发动机还是1.5T发动机，都处于领先地位，最大功率相差并不多，且在最大扭矩上还有不小的领先。

目前2020款指南者售价11.78万元起，终端优惠很大，均达到3.8万左右，优惠下来只需要13万出头即可购买，对于追求通过性和经济性均衡的消费者来说，还是一款性价比很高的车型。

在和同级对手的对比当中，2020款指南者的性能更强，燃油经济性也更加出色，尽管近些年来Jeep指南者车型在国内市场的表现不佳，但它的品牌号召力仍然存在，在SUV的地位是毋庸置疑的。

话说Jeep品牌在国内还是蛮深入人心的，2020款指南者有颜值，跟大切(参数|图片)神似，能越野，再加上不到20玩的价格就能为情怀买单。但毕竟为情怀买单的是小部分群体，但真正的情怀永远要通过实力才能落地的。而近几年Jeep在国内的销量也出现了下滑的现象，1-3月月均销量不到1500辆。在新车推出后，想要摆脱这样的销量颓势，指南者在市场战略上进行重大调整则会有所表现。