西方人广泛喜爱两厢三厢车(Hatchback)机敏的安全驾驶体会，另外也敬仰超跑绝世一样的特性主要表现，二者的结合便催产了两厢钢炮车(Hothatch)。近些年伴随着汽车制造业发展趋势和科技创新，欧州钢炮车的特性愈来愈猛，改裝发展潜力也越来越大。要是稍加升級，驱动力主要表现和直线加速就可以战胜工程造价价格昂贵的超跑。在其中，新款奔驰A45便是最典型性的意味着。

奔驰AMG A45

早在10年以前，大众高尔夫R和奥迪车RS3在钢炮车行业也有肯定的主导权。直至2013年，新款奔驰在W176代A级的基本上发布了A45 AMG，全部市场竞争布局完全发生变化。新款奔驰用2.0T四缸发动机 双离合器变速器 全时四驱这一类似秘方作出更诱惑的商品。初代A45以360大马力的原装输出功率和4.6秒的零百加快時间，变成两厢钢炮行业的最强者。发售一年后这代A45经历了一次中后期换代，输出功率被进一步提高至381大马力，持续保持最強钢炮车的车界影响力。

2017年奥迪车用400大马力的全新升级RS3临时压制了老款奔驰A45，殊不知好景不常。2019年，新款奔驰便在全新升级W177代A级的基本上造出来第二代AMG A45 S 4 Matic（通称A45），并在2019年7月的古德伍德速率节上全世界先发。2.0T四缸涡轮发动机原装至大功率被停留在421大马力，原装最大扭矩转速达到500Nm，双离合器变速器由7速升級至8速，0-100km/h加快時间减少至3.9秒，更快时速做到270km/h。凭着这种硬实力，A45再一次抢回钢炮霸者的称号。

全新升级A45改裝发展潜力

全新升级A45最被大伙儿注重的便是它的心血管，编号为M139的2.0T柴油发动机不但拥有平级最強的原装输出功率，并且这款柴油发动机也便于改裝。第二代A45发布刚过大半年，一家名叫Posaidon的法国改裝厂就开发设计完成了一阶、二阶驱动力升級模块，并且改裝后的A45驱动力越来越更为浮夸。

Posaidon的一阶改裝不拆换一切硬件配置机器设备，只靠刷写柴油发动机ECU程序流程，就可以在原装基本上提升44大马力，促使至大功率赶到465大马力，最大扭矩转速做到560Nm。经检测，一阶A45的0-100km/h加快時间由3.9秒减少至3.6秒，更快时速做到318km/h。

二阶改裝模块是Posaidon的重中之重，她们归还改裝好的实例车取名字RS525。这台RS525在硬件配置上升級了涡轮增压，相互配合柴油发动机ECU和变速器TCU的再次刷写，至大功率进一步越迁至525大马力，最大扭矩转速去到600Nm，0-100km/h加快時间进一步减少到3.4秒，更快时速提升323km/h。

那样的主要表现早已做到原装奥迪车R8 V10和兰博基尼F40的水准，在平行线上RS525已不畏惧超跑。此外，Posaidon驱动力更强的三阶驱动力模块现阶段已经产品研发中，但保守估计输出功率将贴近600大马力，让升級后的A45平行线特性位居超跑的关键圈。

大伙儿从新A45的改裝实例可以搞清楚，时下便是动力改装最好的时代，大马力的得到从没这般轻轻松松，一台钢炮车稍稍修改，就马上有着并列超级跑车的驱动力贮备和平行线特性。但正是如此，改装汽车主们更要保持理性、操纵好脚底的油门踏板，千万别把大马路当赛车场，给理想自尊，让路面安全性。