最新动态，byd不久发布了4月份的市场销售考试成绩，4月份byd全系列销量为31076辆，在其中汽油车销量为18814辆，同比增长率36%，环比增长2.6%；新能源汽车销量为12262辆，环比增长4.2%，插电混动车系销量环比增长72.6%。

从之上这一段文本中我们可以看得出，在经历了2-3月的不断不景气后，4月份比亚迪汽车的销量总算刚开始转暖，实际到每一款车系得话，4月份byd销量的主心骨仍然是宋Pro，拿到了13791辆的考试成绩。只不过是伴随着中国汽车交易市场的总体转暖，宋Pro的这一考试成绩应当不容易像上月那般居于中国SUV销售市场销量排名榜第二了。

对于不久发售没多久的宋經典版，在4月份获得了2176辆的销量，看上去算不上醒目，但终究是旧款车系了，能有那样的考试成绩也算非常好了。

值得一提的是新能源车型的销量，官方网只发布了“新能源技术销量12262辆”和“插电混动环比增长72.6%”，但仍未发布实际数据信息，大家根据3月的数据信息来剖析，4月份byd插电混动车系的销量大约是2930辆上下。插电混动车系原是byd的优势，但近一年多来经历了无节制的“起起落落难休”，如今总算有一定的回暖了。

除了插电混动得话，byd新能源车型也有9300辆上下的销量，这就是纯电动汽车型的销量了，关键来自于e系列产品（1510辆）、元EV（1591辆）和全新升级秦EV。