车矩阵车评：丰田近年在华导入车型节奏明显加快，丰富的车型选择带来订单的“激增”，南北合资丰田均赚得“盆满钵满”，丰田双车战略在华平衡得非常好，实为同一平台产品，“换壳”即成新品，两家合资公司同时发力，市场份额稳中有升，“拿捏”的很紧凑的丰田持续导入车型，已知的丰田Harrier入华后或被广丰以“锋兰达”/一丰“海利亚”命名国产。又如与丰田RAV4同TNGA-K平台架构打造的全新一代Venza（直译为威飒），双车再次得以实锤，年底国产在即，或又成为“订单收割机”。