不是所有轿跑SUV，都可以被称为轿跑SUV。

这个看似有语病的句子，就是现在国内轿跑SUV细分市场的现状。

SUV市场毫无疑问仍然是几乎所有汽车厂商的主战场。然而SUV市场在历经井喷及持续上扬之后，已经达到了上升的顶峰。或许这个波峰的出现只是阶段性的，但在SUV市场红利大不如前的环境下，车企的危机意识被唤醒，开辟新的SUV细分市场成为迫切之需。

另一方面，新一届年轻人逐渐成长为消费主力，传统SUV产品的常态化及同质化已经无法满足他们的个性需求。传统SUV产品在刺激年轻人消费欲望的无力，是催生轿跑SUV成为爆发点的关键因素。

事实上，随着消费者对于汽车的认知越来越深刻，对于新事物的接受能力越来越强，更细分的市场和更个性化的产品已经成为了整个汽车市场发展的必然趋势。不止SUV车型，许多主流轿车车型都在往轿跑化风格发展，许多以往以稳重气质示人的B级、乃至C级轿车都借此实现了自我颠覆性的改变。因此，SUV车型采用越来越大胆的轿跑设计，完全在情理之中。

但另外一个事实是，很多“轿跑SUV”，只不过是吸收了溜背造型的设计元素，“轿跑”之名名不副实。

所以，奥迪