说到家用经典小型汽车，大家耳熟能详的有本田飞度，丰田威驰，大众POLO。其实在这三款车还没有名气的时候，国产铃木汽车，已经遍布大街小巷了，铃木一直专注小型汽车和摩托车，具有丰富的技术积累。早期在国内上市的三款经典小车，现在路上还能够看到，有雨燕，北斗星，奥拓。

这三款车可以说曾经伴随着一代人的成长，想要买一辆家用代步车，首先想到的就是雨燕，想要买一辆小型货车，首先要考虑铃木北斗星。不过，这些想法都已经成为过去了，经典的铃木，在国内一去不复返。

虽然铃木不在国内发展，但铃木汽车在东南亚地区销量直线高升，并且接二连三地推出新车型，我们知道的车型有七座MPV，五坐的SUV，还有新款北斗星等车型。

铃木在海外市场，要属SUV车型最多，因为SUV车型的优点，不光在国内被认可，在海外市场也一样“吃香”，铃木曾经国产的时候，仅有两款SUV车型，维特拉和跨界车型骁途。

而铃木在海外市场，除了已经上市的SUV之外，铃木又推出了新型四驱运动版SUV，并且已经亮相了，这款SUV有三款车型，三种用途和三种动力，会根据车友不用的需求，自行选择。

第一款，四驱运动版车型。

这款车整体的外观设计，采用了低趴风格，前后悬架采用运动短悬设计，车头前脸，虽然是维特拉的风格，但是在细节上面，做了微调。

车头大灯造型采用了不规则设计，看上去非常犀利运动，中网水箱罩，开口比较窄，一条镂空饰条横置在网罩的中间。

车头下面，附进气格栅，采用了梯形设计，边框镶嵌了黑色装饰条，两侧雾灯区域也同样使用了黑色涂装。前杠的最底端，还有银色护板，增加了运动感。

车身侧面，低矮的身姿，营造出赛道风格，17英寸黑色运动轮毂，配上“鲍鱼”式刹车钳，操控性能明显的提升。

四驱运动SUV版动力，1.4T四缸涡轮增压发动机，最大140匹马力，峰值扭矩220牛米，最大功率是103千瓦。变速箱匹配了6速手自一体。

第二款，四驱越野版。

这款车，与运动版明显不同，车身的最小离地间隙有190毫米，前后车轮与轮眉之间的距离很大，前后悬架在车辆行驶时，行程比较长。

新车在外观设计上，增加了很多越野套件，车顶行李架是越野车不可缺少的配备，出去游玩时，行李架可以安装行李框，放一些行李或者给养。

车头大灯以及前雾灯的造型设计，以运动版车型保持一致，水箱网罩，和下面附进气格栅的款式与运动版不同，上下两个进气口都采用了黑色菱格点阵式装饰。

车身侧面，车身高挑，越野专用黑色涂装轮毂，轮眉上安置了黑色防剐蹭饰条，车门下方也配备了面积很大的防剐蹭护板。

前后车窗，有原厂自带的雨眉，黑色外后视镜，A，B，C柱都使用了黑色装饰，整体车身，主色是深绿色，其它部位采用了黑色元素点缀，显得年轻时尚。

四驱越野版动力，这款车搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，与换代吉姆尼同款动力，匹配了4速手自一体。承载式车身，分时四驱。

第三款两驱实用版。

这款车，与以上两款车型，大灯和雾灯造型都是一样的，雾灯区域的外沿，使用电镀饰条包围了一圈，实际上，并没有增加豪华感，车头的上下进气格栅，设计得比较简约，车头最下面的护杠，采用了白色护板。

车顶没有配备行李架，车身侧面的造型看上去比较普通实用，没有进行任何点缀装饰，车轮毂不是铝合金的，使用了钢制黑色轮圈，并且在外面配备了银色塑料装饰盖。

以实用为主的车型，自然看上去有些廉价，不过在燃油经济性方面，百公里仅为5升油，养车比较轻松。

两驱实用版，搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率是77千瓦，峰值扭矩是147牛米，能够输出105匹马力。变速箱匹配了五档手动。

三款车型的车身尺寸，长3665毫米，宽1600毫米，高1770毫米，轴距2500毫米。实际上三款车的素车尺寸大致是一样的。由于外观装饰的原因，尺寸会有所差异，不过，尺寸方面相差并不大。

铃木汽车以后国产是指日可待的，因为很多汽车厂商，先后进入国内合资生产汽车，并且在销量上，也要比国外卖得好，相信铃木汽车还会来国内办厂的。