其实这市面上有很多的好车，它们都是很优秀的车，不管是哪个方面都不输同级甚至还超越了同级，这种类似于沧海遗珠的车只有买了它的车主才知道。针对这类车为什么不火的原因，有网友真相了：不是不优秀，而是不够深入人心。有多少车是因为不够深入人心才被错过呢，今天要讲的这辆汽车就是这类车，这辆车如果不考虑车标的话，那么不管是用料还是档次都是能够跟同级BBA车型较量的。这辆车就是大众辉昂。

这辆车比奔驰E级还长，次顶配有299匹的马力值，而且终端售价还会有优惠高达5万的价格，但就是卖不火。像辉昂这样的汽车叫好不叫座的有很多，不是因为实力，而是因为品牌力。那些所谓的奔驰宝马奥迪固然自身实力过硬，其次也是因为深入人心的豪华感。

辉昂的车身尺寸为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，而奔驰E级的长宽高尺寸为4925*1860*1470mm，轴距为2939mm，论空间，辉昂不管是长宽高还是尺寸都是比奔驰E级高的，在这一点上辉昂完胜。要从动力上来看，奔驰E级最高的就是2019款E 350 4MATIC轿跑的那款最大马力值299匹，而辉昂的马力值普遍在220以上，次顶配马力值299匹。辉昂299马力的官方价格为52.9万起，而奔驰E级为66.88万。

回归汽车本身，我们不再做比较。辉昂的外观是很有品质的，用来做礼宾车都是倍有面儿的。作为工艺优秀的德系车，辉昂自有一派气势。值得一提的是，辉昂的入门级最低配都是真皮座椅。与此同时配置也是十分丰富，比如说什么10个安全气囊、胎压监测系统、ESP、倒车影像、驻车雷达以及富含科技感的无钥匙启动和无钥匙进入等等之类的都是全系标配。

最后来看看辉昂的动力，辉昂低中高配的配置都是2.0T发动机+7挡DCT双离合变速箱，最大功率165千瓦，最大马力值224匹，峰值扭矩350牛米。而次顶配搭载的是3.0T机械增压发动机+7挡DCT双离合变速箱，最大功率220千瓦，最大马力299匹，峰值扭矩440牛米，而且百公里加速仅为6.3秒。

基于奥迪A6L同平台打造的辉昂不管是在哪方面都是实力非常强劲的。而且终端优惠下来价格仅仅只在29万起，唯一属的地方大概就是没有一个豪车车标了。