自从帕萨特的中保研碰撞成绩公布之后，帕萨特的热度一直就没有减下去，当然了我们说的是被嘲讽的热度而不是销量热度，成绩公布之后呢本田雅阁也是占了个大便宜，销量嗖嗖的上涨啊，这样帕萨特坐不住了，开始各种方式以寻求翻身，只不过呢想象很丰满现实很骨感啊！

不过我们需要看到的是帕萨特在咱们消费者心中还是有相当分量的，这也就决定了即便出现了这么大的问题帕萨特的销量虽然下降不少，但瘦死的骆驼比马大，帕萨特销量并没有迅速崩塌，除了疫情影响的二三月其还是能有一万多的销量的，你说为什么合资的车咋就这么香呢？前有本田CR-V机油事件依然卖爆，后有帕萨特中保研25%碰撞成绩垫底依然被追捧，大家说说这到底是为什么？

当然了咱们在这里不是来吹帕萨特牛X的，而是想告诉大家即便帕萨特销量没崩也不像某些媒体说的那样翻身了，碰撞的事件翻篇那是不存在的。来看看帕萨特和雅阁的销量对比就可以看出一二，从帕萨特碰撞成绩之后雅阁就开始将帕萨特按在地上摩擦，当初的大哥被小弟踢下神位，不知道帕萨特有何感想。

虽然后期大众帕萨特进行了一系列的报道也在中汽研找回了面子，但想要消除消费者心中的顾虑估计短时间内难以实现，而这也可能就决定了今年帕萨特是不可能超越雅阁了，大家觉得呢？

你会选雅阁还是会选帕萨特？