2011款日产碧莲4
丰田考斯特在我们国内比较有名气,特有的造型气场很足,然而日产还有一款轻型客车,造型更加的方正复古,具有一股很浓郁的日系风格,我们现在看到的这辆日产中巴车就是,日常生活中很不常见,一般情况下可能只有集团会买这种车。
目前我们在一些二手车市场看到了日产的中巴车——日产碧莲,它的价格很昂贵,落地超80万元,这是2011款日产碧莲4.5L排量VIP版,如今跑了5万公里,二手车行老板花了46万元收来的,因为这辆车车龄不大,去年年底被这家二手车行收来了。
从外观造型上看这辆日产碧莲4.5L排量VIP版显得很独特,规规矩矩的车身线条,外观显得很低调,黑色车窗玻璃增加了几分神秘感,而现实中买得起这辆车的人都是老板,它落地超80多万元,对比丰田的4.5L版考斯特就知道了。
来看看它的车身尺寸,长宽高分别为6.99米、2.075米、2.635米,侧滑门,17座的轻型客车,它搭载着4.5L 180马力 L6引擎,匹配5挡位的手动变速箱,别看它只有180匹马力,动力表现一点也不差。
虽说这辆车落地要80万元,但是车内也没有那么豪华,座椅看起来很简洁,比较普通的那种,不过乘坐的舒适性高,底盘悬架值得一提,前后悬架都是带横向稳定杆的叶片式弹簧,车厢内的乘坐感很好,这种轻型客车的舒适性非常高。
此车确实是好车就是价格太高,试想一下一般的企业老板肯定不会买这么昂贵的车,有这些钱不如买辆丰田埃尔法或者多买几辆乞丐版别克GL8,只有那些大企业因为业务需要才会买,而且现在还有很多国产轻型客车,所以竞争压力大。
车内也有一些简单的酒柜,并不是那么豪华,因为这辆车定位为17座的商务轻型客车,在设计之初就明确了它的用途,肯定是接待团队客户的,所以说这辆车的定位就清楚了,然而在我们国内不多见,就是因为它的价格比较高,新车落地近80万元,可能现在有优惠力度,但是比国内的轻型客车贵了一大截,所以卖不掉也正常。
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