伴随着这几年中国经济发展的迅速发展趋势，大家也越来越更有钱了，许多顾客在买车的情况下已不仅仅考虑一般知名品牌，而考虑到更有情面更有级别的豪华车品牌。因此这几年中国汽车销售市场豪华车品牌发展趋势也十分快，在其中销售量最大的当属德系豪华车三强BBA，他们不管从知名品牌积淀還是高新科技水准，体现在销售量上便是有目共睹别的知名品牌。实际上在这里平稳的发展趋势下也隐藏许多的惊涛骇浪，宝马五系、新款奔驰、奥迪三家也是分别市场竞争着，以便保持住自身的主宰影响力也竞相采用了减价市场销售，争取最佳。

但小编今日要和大伙说的主人公确是在豪华车中最可伶的一位，它便是奥迪Q7，因为它最开始在中国发售的情况下市场价达到150W上下，但就这样的价钱还一度遭受中国富商们的疯抢。2005年一经问世，Q7凭着有别于那时候宝马五系X5新款奔驰M级庄重、空气、厚实、威猛的设计方案，获得了很多顾客的亲睐。当初的老总们都以有着一台奥迪Q7为荣，也是有钱、有影响力的代表，抬价、候车针对Q7而言，是一件极其不同寻常的事儿。而在现如今的中国汽车销售市场，奥迪Q7完全失去往日的光辉，全系列价钱总体下降，起市场价降至68.38W，并且在这个基本上还给与了很多的特惠幅度，造成如今的奥迪Q7市场价仅需53.34W，可是销售量却出现异常的萧条，确实卖没动。

第一代奥迪Q7沉稳空气的品牌形象早已太深得人心了，而这类设置也的确十分合乎奥迪旗舰级SUV车系的真实身份精准定位。但返回近些年的中国销售市场，那样的车系确实是太多了，非常是做为老敌人的宝马五系X5、新款奔驰GLE系列产品在一切层面也不输于它，乃至也要硬上一些。新一代Q7刚开始离开了另一种线路，更为菱角化的前格珊让它看上去年青了许多，此外也让它的气魄减少了许多。