关心汽车的盆友会发觉，如今大街上的新能源汽车简直愈来愈多了，前两年在大街上能见到一辆绿牌车还新奇大半天，不清楚为什么会挂绿牌，之后才知道那就是新能源技术汽车，能在运作全过程中完成零排放，零污染，那时候大伙儿对这一兴盛物品还维持许多 戒备心，可是如今再看大街上的汽车，十辆车中类似有一辆是新能源技术或是混合动力车型，由此可见汽车将来的发展趋势還是以新能源技术主导，而大家的自有品牌北京长安早已公布了将在2025年终止燃油车的生产流水线，这带来大家很大的震惊，可是大众管宣的一句话，让买车人炸掉锅

大众管声称：将在2026年发布最终一款燃油车型，这也就代表着，2026年之后，大众就不容易还有最新款的燃油车公布了，虽然还能购到燃油车，但那将是过去时，这一信息让许多 买车人盆友炸掉锅，2026年说帅不久 ，说短不短，也就只是7年的時间，要了解大众7年以前的车，现在在大街上还能见到，换句话说，你如今开的车，有可能便是大众的稀有车系。

针对大众管宣这件事情，的确是几个开心几家愁，针对新能源汽车主而言无关痛痒，终究他们早已挑选了新能源技术，而偏爱燃油车的买车人却不干了，并不是说新能源汽车子品质不太好，只是如今显现出的一系列难题上，令人很不好看好新能源技术汽车将来的发展趋势

缘故非常简单，最先一个难题便是续航力，你燃油车冬季满油一箱油髙速能跑600千米，新能源技术填满电冬季能跑600千米吗？再再加电池充电時间太长，基本汽车充电桩配备不彻底等。让许多 买车人对新能源技术汽车十分遏制。但无论买车人如何想，大众早已表明，新能源技术是发展方向的一个必需，如同大伙儿从小灵通换到智能手机，从3G转到4G和即将来临的5G是一个大道理

实际上针对买车人们所想起的难题，这种车辆不太可能意想不到，但这也是必须時间来渐渐地破译的，将来的充电电池毫无疑问会轻量，密度高的化，会更为的快速充电，更为的经久耐用。想来以大众这类整体实力雄厚又有资产的知名合资企业汽车企业而言，这种不容易太过艰难。