文中转自【网易科技】；

6月24日信息，据海外新闻媒体，当地时间周二法国汽车生产商梅赛德斯-新款奔驰表明，其正与英伟达合作开发设计下一代汽车测算服务平台，适用从上空系统更新到自动驾驶的各种各样服务项目。梅赛德斯-新款奔驰方案从2024年刚开始在全部车系中应用这类新技术应用。

新平台根据英伟达的上面系统软件Orin，也将应用英伟达的全驱动器AGX手机软件栈。英伟达于2019年12月在CES上初次公布了Orin，除声称可以在低能耗状况下完成每秒钟达到200万亿次的实际操作以外，英伟达并沒有出示相关Orin的关键点。

新平台包含一个详细的系统栈，能够适用非常定速巡航、自动泊车系统等各种各样自动驾驶运用。

四年内，梅赛德斯-新款奔驰将在主打产品全部车系中出示相近智能机系统软件的无线网络系统更新。这与iPhone或三星在智能机上升级或修复软件的方法相近。梅赛德斯-新款奔驰一直在无线网络升级层面勤奋追逐特斯拉汽车。

英伟达开发设计的Drive安全驾驶系统软件能够跟踪驾驶员头顶部和双眼，以分辨她们是不是注意到路面，还能够根据检测眨眼睛頻率以分辨驾驶员是不是危险驾驶。英伟达表明，该系统软件能够应用声频、视觉效果或触感警示提示司机注意力不集中。

在这以前，梅赛德斯总公司戴姆勒和宝马五系公布停止她们在自动驾驶层面的合作。2019今年初，俩家企业公布方案耗资逾10亿美金，在自动驾驶汽车、叫出租车、电动滑板、共享资源汽车和汽车充电桩等行业进行合作。但这周俩家企业公布在其中说白了自动驾驶汽车合作将被闲置。

戴姆勒表明，与宝马五系的合作代表着新款奔驰将没法像与英伟达合作那般快速应用技术性。