6月23日，由南京经济经开区与盖世汽车协同举办的“2020第三届全世界自动驾驶社区论坛” 圆满结束。此次社区论坛以“网上 线下推广”紧密结合的方法进行，共不断二天，第一天南京市经济技术开发区管委负责人沈吉鸿、南京市经济技术开发区管委办公室主任沈吟龙、盖世汽车首席总裁周晓莺亲临指导发布致词。接着来源于麦肯锡公司、滴滴打车、法雷奥、德赛西威、大陆集团、福瑞泰克、汉高、Ouster、长城科技、豪威集团公司的多名特邀嘉宾发布了演讲，主题包含自动驾驶发展趋势现况、在产业发展落地式层面存有的挑戰、企业发展战略与思索等好几个层面。

第二天，又有来源于奇瑞汽车、PTV Group、西门子PLC、智驾高新科技、地平线、广汽研究院、楚航高新科技、知行高新科技、华为手机的近十位权威专家紧紧围绕芯片、毫米波雷达等自动驾驶核心技术，系统软件开发，模拟仿真测试标准等发布主题演说，致力于根据交流信息，撞击聪慧，探索自动驾驶产业化运用的完成相对路径。

技术性销售市场双落地式 ADAS进到迅速普及化期

最先是技术性方面，一些核心技术正慢慢得到 提升。如德赛西威无人驾驶輔助工作模块经理李佳佳所言，近些年在雷达探测、芯片、算率、优化算法等关键行业，技术性提高均十分显著。“此外，在与积极安全性有关的政策法规制订层面，近些年政府部门也在积极主动推动，再加社会因素、运营模式等层面的要素，大家觉得自动驾驶在未来两年将迈入爆发式发展趋势。”

以芯片为例子，据地平线高级副总裁、无人驾驶产品系列经理张明辉表露，早就在前2年地平线的芯片就被大批量应用在国外顶级的自动驾驶安全驾驶运输队上。2020年3月，地平线新征程2芯片首先配用在北京长安UNI-T车系上。据了解，根据地平线AI芯片及其认知优化算法，北京长安UNI-T完成了包含视野亮屏、走神提示、疲惫检测、唇语鉴别、智能语音系统照相等智能化系统作用，有着优异的人机交互技术感受。

销售市场方面状况改进更加显著。“现阶段ADAS的配用率，大约早已做到了30%，它是全新的数据信息，将来的五年，装配率将进一步提高，从30%提高到80%。换句话说，这是一个非常大的增加量销售市场。” 福瑞泰克首席总裁张林博士表明。“尤其是在商用汽车行业，从上年到2020年，國家颁布了一系列政策法规，规定客运车、重卡等强制性安裝AEB等ADAS系统软件。在政策法规的驱动器下，很多ADAS作用将完成从以前的零配备到100%配备提升，进而推动制造行业飞速发展。”