最高优惠8.5万,老款奔驰C级低配仅22万多,还买啥3系A4L
引语
聊得中国奢华中大型车销售市场,BBA三款当家的车系(C级、3系、A4L)占有了主导性。三款车都好卖,那究竟哪种车更为热销呢?大家查寻了来源于乘联会的销售量数据信息,2020年1月、2月、3月,奔驰C级持续三个月变成销售量最大(非常表明一点,不包含新能源汽车以内)的奢华中大型车。因为现阶段4月销售量数据信息还没有公布,大家临时之前三个月销做参照。那麼,奔驰C级可以在销售量上力压A4L和3系,靠的是什么呢?
特惠8.5万,性价比高是重要
从知名品牌看来,BBA里边品牌最“硬”的還是奔驰,不论是知名品牌的沉定還是销售市场认同度,奔驰的“三叉星”汽车标志更深得人心。过去,说到奔驰,很多人的第一反应是“贵”。没有错,对比宝马五系和奥迪车,奔驰一向在特惠上没那麼贴心。也正由于那样,促使奔驰给人一种陌生感,顺理成章也没办法冲销量。
应对惨忍的销售市场,奔驰要想在销售量上搞出攻坚战,走“平价”线路是唯一的路。大家从有关方式查寻到,现阶段北京市,旧款奔驰C级标配(2020款 C 200 L 炫酷型运动版)特惠做到了8.5万,特惠后仅售22.28万。22万余买奔驰C级,这个是什么定义?
就拿它的立即敌人奥迪车A4L和宝马五系3系而言吧,一样是在北京市,A4L的最大特惠在5万内,而3系如今基础沒有特惠。根据市场走势能够看得出,针对选购奢华中大型车的顾客而言,C级的吸引力更大。
标准配置丰富多彩,它是冲销量的前提条件
除此之外,奔驰C级在配备合理布局上,也一样反映出了性价比高。就拿标配车系而言,其标准配置能够说成非常丰富多彩。包含LED灯组、轮胎气压显示信息、防爆轮胎、主动刹车、危险驾驶提醒、电子驻车、电子驻车、自动天窗、无钥匙启动、远程启动、拨片换挡、老板键、10.25英尺中控屏、恒温空调以内的流行配备一个都许多。缺憾的是,标配车系沒有配置前后左右汽车倒车雷达及其倒车后视,好在这种配备都能够根据改装得到。
阿川评车
上边大家用了2个层面来剖析奔驰C级热销的缘故,一个是特惠大,另一个是标准配置丰富多彩,即便买标配车系,该有的配备也都带了。而这个方面,宝马五系3系和奥迪车A4L则要缺乏一些。最终想对你说的是驱动力层面,奔驰C级是三款车内唯一1.5T发展的,其他2款均为2.0T发展。但那样并不危害奔驰C级的销售量,这非常好的表明了排气量对比知名品牌,就看起来并不那麼关键了。因此,我觉得奔驰C级较大的取得成功取决于它是一款性价比高很高的奔驰车,非常是设计方案上合乎大部分的审美观,其受众群体更广。
(文/Nic)
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