Jeep做为正宗的英国越野车知名品牌，不但在国外有着许多 的粉絲，在我国也备受诸多越野车发烧友亲睐，在其中Jeep牧马人撒哈拉肯定是其最火爆的商品，而今日大管家要和大伙儿共享的车系便是以牧马人撒哈拉为基本所打造出，近期在国外挺火的Jeep Gladiator，汉语全名是“角斗士”。

做为一款皮卡车型，Gladiator在总体设计方案上和一般的牧马人撒哈拉对比并沒有挺大的转变，最显著的差别就取决于加长轴距后多出去的车斗。

最开始的Jeep皮卡车能够追朔到1947年，Jeep近现代的货卡还要追朔到1986年的Comanche，目前Jeep根据Gladiator重返皮卡车销售市场，发售之初就遭受了很多人的关心，如今在国外也要抬价才可以购买。

Jeep角斗士在保存牧马人撒哈拉强劲越野车工作能力的另外，最立即的目地便是考虑大家郊外出行和拖动的要求，牧马人撒哈拉将会只可以带两三个人开展近途的越野车感受，而角斗士则有着带全部家中亲近自然的机遇。要了解英国是一个自驾旅游强国，Jeep角斗士毫无疑问是对国外市场的一次精准打击。

在一般的牧马人撒哈拉上无论是汽车车门還是车子顶部都能够拆装，这一点在Jeep角斗士上也获得充足保存，在这类情况之中，能够最大限度的触碰当然，微风拂面，仰头便是蓝天白云草地。但假如忽然雨天便会看起来十分难堪，如果是牧马人撒哈拉，拆装出来的车体件就无从可放，角斗士则极致解决了这个问题。

车内饰和牧马人撒哈拉沒有差别，一切物品全是以便耐久度和好用，沒有过多的装饰，设计方案上也是一切从简。但是针对选购这类硬派越野的人而言，奢华感和舒适度，一定并不是她们所属意的。

能够见到车里的室内空间可塑性很强，全车如同一个极大地辅助工具，你能挑选载客，还可以挑选载客。

针对中国的车主朋友们而言，牧马人撒哈拉依然是许多 越野车迷和硬汉子们的心肝宝贝，假如中国大部分大城市都尽早公开皮卡车，坚信角斗士也会在中国有一定的销售市场。针对一个喜欢玩的你来说，这肯定是一辆值得拥有的商品。