美国车与生俱来就拥有 粗狂、豪壮的设计理念，安全驾驶这类车系纵横驰骋于大草原戈壁当中是很应情儿的。做为美系品牌汽车的福特汽车，前些年主打产品的探险者是以进口汽车的真实身份导入中国销售市场。因为进口汽车必须再加进口关税等花费，因此昂贵的价钱让探险者沒有在销售市场上开启名气。以便顺从越野汽车发烧友对美系越野汽车的要求，福特汽车只能将探险者国内，国内后的新汽车预估在6月投放市场。

在造型设计上，国内版探险者的设计理念与国际版车系基本一致。他们都选用不规则图形的前进风口，只不过是格珊內部并沒有设计方案条幅式线框，取代它的的是点阵激光式不锈钢原材料，让粗犷的进气格栅看上去精美感更出色。此外，前发动机盖上提升的内凹式的线框，更加车前构建出丰满诱人的觉得。过去美国车的车灯也会设计方案得挺大气，而探险者的车灯却设计方案得很尖锐的，全新升级的造型设计有点儿与它越野车车身份背道而驰。

室内空间层面，探险者的车身规格分别是5075×2004×1778mm，轮距3025mm。赶到车身侧边，探险者做为一款纯越野汽车，它的车身就展现出很巍然的觉得，看起来气质十足。车身部位配置的很多突起式线框，让车身看起来分外有运动感。此外，此车的车子顶部上边还提升了银白色行李架，并设计方案了升降式车子顶部等一些低龄化原素。在尾端造型设计上，探险者添加的多边双出的环形排汽管很有威慑力。

车内饰层面，全新升级探险者的车内饰并沒有选用一般美国车那类豪壮的设计理念。车内饰很多选用突显级别感和奢侈感的皮革制品原材料，另外还提升了仿实木板木纹样板做为装点，相互配合扎扎实实、细致的质量，给你意想不到它是一台美国车。此外，依据中国汽车销售市场潮流趋势，此车的仪表台上总算设计方案上12.8英尺的显示器，能够完成车联网平台、车载电话、视频语音互动交流等作用。

驱动力层面，因为探险者是来源于CD6服务平台，因此此车将配用中置后驱2.3T柴油发动机，模块最大马力做到276PS，最高值扭距做到425Nm，传动装置将选用自己10AT变速器。除此之外，此车还会继续添加差速器锁和非承重车身这种配备。以便减少客户的用车成本，探险者只必须加92号车用汽油。

小结：国内后的探险者不论是车身规格，還是车内饰奢华感等层面全是主要表现非常好，难怪车主朋友们说真变白等，来看它发售丰田普拉多也不香了，大伙儿感觉呢？

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